ox5 發表於 2018-4-24 21:15

抗議運輸署過份偏坦專利巴士公司

只許專利巴士公司甩班, 另一面收窄村巴生存空間.


053h4 發表於 2018-4-24 21:43

JC8385 發表於 2018-4-24 21:50

而家即係擺明逼害大西北居民既姐，諗住開P260X咩而家？

Quanta 發表於 2018-4-24 21:57

停過兩個門牌, 可以係隔成個街口咁遠架喎

如果話係尖沙咀, 咁都唔係好關專營巴士事, 係保西鐵多啲

頭文字TRIDENT 發表於 2018-4-24 23:37

053h4 發表於 2018-4-24 21:43
專利又話無司機又甩車，打壓村巴又唔手軟，真係。

九巴就是想自己賺唔到的錢都唔比人賺
典型小農社會財主心態

嶼南唯一 發表於 2018-4-24 23:50

運吉署而家擺到明打壓邨巴
「你吹得我漲~~咩?」

ccicoltd 發表於 2018-4-25 00:30

Quanta 發表於 2018-4-24 21:57
停過兩個門牌, 可以係隔成個街口咁遠架喎

如果話係尖沙咀, 咁都唔係好關專營巴士事, 係保西鐵多啲 ...

屯門對外的邨巴，有哪一條完全按照批准站位停車？

深圳比亚迪 發表於 2018-4-25 07:15

290x 發表於 2018-4-25 09:07

專利巴士應該以佔用最少路面，去接載最多乘客，以符合香港路面人多車多既情況。 提供豪華巴士服務路線前，運輸署應該另作公開召標給予其他公司競投，以免因轉豪華而減少專利巴士數目，影響現時服務，車費亦不至於加貴50%

fly831 發表於 2018-4-25 09:13

龍威好似係早排先接手陽光做呢條村巴線?
後面另一公司嗰條已經同摺埋冇分別
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