贈你四字真言。不知所謂
你咁搞法，要加幾多車先夠?
其實而家有唔少將軍澳居民落觀塘轉觀埔線，
當中ge客量之前有討論過係撐得起將埔線班次，
做唔做到全日我唔敢講，不過兩繁開特班將軍澳起載客絕對做得起！
384047x 發表於 2018-5-2 22:52
新巴有798，將埔線同將馬線比嶼巴同狗巴就正！
將埔線俾新巴好過啦，
九巴已經建議咗將馬線，
而睇吓九巴......... 98A、98C、98D、98P、98R、98S、293S、297
叫我地點俾得過九巴啊.......
293S賣特快都仲要碌山、98A、98C、98P、98R通通碌山，98D、98S、297就碌晒全個寶林先入隧道
290都唔好好ga，雖然有時話佢咩線王，但係佢始終都係碌山
將埔線ge話.......... 如果九巴開都好難唔碌山，同埋會貴啊:)
tonychow 發表於 2018-5-2 21:51
涉及專營權問題，如果真係開將埔線，可能要投標。
到時分分鐘柴小轉乘網絡殺入大埔，九龍走線跟 290X 仲好 ...
A29個定線就夠晒靚啦，康盛照落山照入隧道都會搭，寶林做中間站又無咩所謂，坑口就至怕慢，但又無乎，A29夠快，仲落埋觀塘道搶客，係靚線之一。而290X，我真係膠都費事畀，想畀將南快，就玩飛起坑口，然後加多幾個安達安泰ge站畀佢，依舊碌山，依舊唔入隧道，仲想開全日搶主線d客..........
所以千祈唔好跟290X走線啊.........:L
HG6729 發表於 2018-5-2 09:53
將埔線冇必要 一係地鐵轉74X/274X 一係93A/98A/296A轉74X/274X
98A轉74X，講笑咩，
康翠搭出觀塘轉都還可以ge，
寶林? 都仲有d客
坑口? 連出觀塘都唔搭佢啦，仲講轉乘:L
所以就話坑口點對點ge線夠兜之餘，連去觀塘轉乘都少則半粒鐘，多則九個字
我諗坑口都應該會地鐵去大埔再轉多啦
YY487 發表於 2018-5-6 11:18
新巴 798 行晒調景嶺市中心坑口寶林就最直接啦
#坑口大帝講野唔駛你教 將軍澳山上山下各一條就啱，山上既行山路，山下既行隧道最全面，遲啲康城可以再二拆三，形成上中下三走線既路線（好comment既形式，同其他新市鎮一樣就最好）
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