CX548 頭等體驗
國泰中短途航線中，只有CX548/549保證有頭等艙(雖然都有機會臨時調機，但機會唔大)，又非常好彩地比我成功換到https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31081459_10155644924371219_3311528022686826496_n.jpg?_nc_cat=0&oh=fd27a3f8fc869fa69c52adf1278c162d&oe=5B5922ED
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但座位清潔唔算好好，一埋位就見到上手無用過o既牙簽套無執走
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當日餐牌及3位放機艙工作的空服員問候卡，當日一坐埋位已經有空服員主動自我介紹。
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餐飲配搭比較奇怪，有早餐式點心、西式早餐外，仲有接近午餐供應，雖然上機前o係The Wing食o左早餐，但因為預計整個下午都無時間搵食，就要o左份主餐，先上生果同。麵包
麵包除o左鬆餅外真心好食，生果亦無伏。
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中式主菜，其實同商務位分別唔算好大，但菜、肉分開上都算加分，飯都係太乾，但無計
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茶係成個tray咁樣比客，質感加分。
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四個鐘機程無時間試flat bed mode，但就咁cozy mode坐已經好舒服。
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鹿兒島一帶
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見到富士山即係代表飛行旅程即將完結。
相比起商務艙服務，國泰頭等艙更注重乘客個人要求，只係中短途航線現時只有CX548/549一對先有，其他航班即使比你換到，但隨時換機型，隨時希望越大失望越大。
回程我換了CX521，都係頭等艙，但最後臨時換機型改用B772，追討補償及退回差額係非常痛苦。
反而對最後兩張風景照興趣大啲
1. 鹿兒島火山正在冒煙
2. 富士山左後方係咪立山黑部？
頭等變772 regional J都好慘......
當刻日本地勤有無比你任何補償？
（其實無都好正常，日本地勤一向出名唔識應變） SPkent 發表於 2018-5-2 16:46
反而對最後兩張風景照興趣大啲
1. 鹿兒島火山正在冒煙
1. 果個係櫻島火山
2. 距離太遠實在唔清楚係唔係立山山脈
本帖最後由 rickywk 於 2018-5-2 17:08 編輯
koneotis 發表於 2018-5-2 16:51
頭等變772 regional J都好慘......
當刻日本地勤有無比你任何補償？
到呢一刻，我暫時只收到每位大約10100里數差額退還，呢個差額退還仲要係我飛完打上AM holtine追，仲要初初話即時退，之後話6-8星期先會退，最終係一星期後先收到。
國泰就好卸波，話係AM問題，但我仲交涉緊，因為非自願downgrade唔係乘客問題，而且退里數差額只係反映產品轉變，唔係一種補償。
回程CX521呢班機由77H變33K/33E，之後再轉A359，到臨飛前大約一星期再轉做B772，轉33K/E, A359我都無咁嬲，轉用B772真係嬲。
而且，被downgrade後，只用到JAL sakura lounge，用唔到佢o既first lounge，呢樣先最蝕水。
本帖最後由 koneotis 於 2018-5-2 17:24 編輯
rickywk 發表於 2018-5-2 17:06
到呢一刻，我暫時只收到每位大約10100里數差額退還，呢個差額退還仲要係我飛完打上AM holtine追，仲要初初 ...
呢樣又真係有d過分
不過想要compensation就有d難
因爲除了由F轉J外
你並無任何額外損失（例如delay）
而既然CX已經退哩數
即係代表你當日只係用商務哩數享用商務服務
lounge呢樣野就好難追討啦...
日本地勤本身應該唔識處理呢d事
所以當刻退唔到AM實屬正常
（不過事後孔明咁講，應該當收到轉772就立刻寫email投訴，可能可以換到CX549）
我都支持你繼續追落去
不過追AM就無咩用啦...佢都已經做咗能夠處理的事
反而係CX可以試下咬住772 Regional J呢樣野要求額外補償
記得要講明你好care lie flat呢樣野
koneotis 發表於 2018-5-2 17:20
呢樣又真係有d過分
不過想要compensation就有d難
當日CX521係唔夠載所以先由77H轉33K/E轉A359再轉772，因為當日用772都係全滿，佢用77H係必定oversold，所以我要求補償係合情合理，而且o係旅程前、旅程後比AM CS總共呃左3次，我唔會就咁放棄。
再者，退里數差額只係合理反應當日臨場產品轉變，仲要係乘客要打上CS要求先會退會，唔係額外補償囉。
本帖最後由 cruisesnet 於 2018-5-3 00:06 編輯
認同, 退里數只係因為downgrade既差額,
無可能吾額外賠償.
都有吾少公司 downgrade會賠多一套來回機票
rickywk 發表於 2018-5-2 21:09
當日CX521係唔夠載所以先由77H轉33K/E轉A359再轉772，因為當日用772都係全滿，佢用77H係必定oversold，所 ...
我個意思係如果77W頭等 --> 359 J就無咩理由有太多賠償
通常係哩數差異+500HKD現金券
不過既然咁不幸變772就...
其實用772 full都未必代表轉果下oversold
有可能係後面505過咗d客過來
或者係有一堆旅客係一個禮拜前先訂機票
所以不能簡單一概而論
賠多額外一套來回就一定唔會
頭等去regional J就
最常見應該係升等券同現金券
koneotis 發表於 2018-5-3 08:32
我個意思係如果77W頭等 --> 359 J就無咩理由有太多賠償
通常係哩數差異+500HKD現金券
不過既然咁不幸變772 ...
賠多額外一套來回就一定唔會國泰吾會者
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