四美街總站重置修訂建議
本帖最後由 eternalflame 於 2018-5-7 11:04 編輯黃大仙區議會將於明日（5月8日）討論鑽石山綜合發展區的行人連接及交通設施修訂方案，當中有提及四美街總站重置的修訂設計，及現有巴士線於重置後的改道情況
http://www.districtcouncils.gov. ... 4475/DC_M16_039.pdf
https://img.eservice-hk.net/upload/2018/05/07/101740_282ffcc41b86da6838101d02e7da54ba.png
https://img.eservice-hk.net/upload/2018/05/07/101910_414b7454a208fed2e2129aca944a3501.png
本帖最後由 ricky 於 2018-5-7 10:23 編輯
日後，89B,69C,268C,269C唔使再停龍翔道鑽石山站巴士站，否則多此一舉。 如果咁搬89B等執都得啦, 班新蒲崗客行得去新站不如坐鐵~ 以89B客既比例不如改停彩虹道四美街(75X同站)而放棄鑽石山站, 希望留得住部份新蒲崗客~ 69C/268C/269C都可能應該咁改, 但係就會塞爆彩虹道~ wally 發表於 2018-5-7 11:48
如果咁搬89B等執都得啦, 班新蒲崗客行得去新站不如坐鐵~ 以89B客既比例不如改停彩虹道四美街(75X同站)而放 ...
同意89B靠近新蒲崗會好過上鑽石山(龍翔道)爭食
另外, 以前細個住黃大仙嗰陣都記得有部份路線用蒲崗村道落橋入龍翔道
(印象中有75X...應該仲有其他)
之後慢慢先改走哂d線
依家應該趁四美街巴士站重建再諗下用番呢條路線走
JX9097 發表於 2018-5-7 14:01
同意89B靠近新蒲崗會好過上鑽石山(龍翔道)爭食
另外, 以前細個住黃大仙嗰陣都記得有部份路線用蒲崗村道 ...
仲有85C
ricky 發表於 2018-5-7 10:21
日後，89B,69C,268C,269C唔使再停龍翔道鑽石山站巴士站，否則多此一舉。
其實而家專登兜入四美街都好費時, 行返出去一D都唔遠
BTW鑽地個「臨時」天橋到底臨時咗幾多年?:lol
PF2802 發表於 2018-5-7 14:19
其實而家專登兜入四美街都好費時, 行返出去一D都唔遠
BTW鑽地個「臨時」天橋到底臨時咗幾多年?
...
兜入四美街就無得改呀﹗一改新蒲崗返工搭車班人實嘈。
本帖最後由 avianwind 於 2018-5-7 14:46 編輯
預計巴士會是3條雙坑
（可能預計左某幾條沙田線會在SCL通車後削班/借機取消）
https://i.imgur.com/otiZejI.jpg
另原四美街總站會用作GIC用地，地底會有行人隧道通往港鐵站
==
黃大仙區議會文件第76/2017 號(7.11.2017)
http://www.districtcouncils.gov. ... 2154/DC_M13_076.pdf avianwind 發表於 2018-5-7 14:43
預計巴士會是3條雙坑
（可能預計左某幾條沙田線會在SCL通車後削班/借機取消）
行人隧道被指係沙中綫車站同東九龍綫車站的連接隧道。東九龍綫車站可能設在四美街同彩虹道交界。
JX9097 發表於 2018-5-7 14:01
同意89B靠近新蒲崗會好過上鑽石山(龍翔道)爭食
另外, 以前細個住黃大仙嗰陣都記得有部份路線用蒲崗村道 ...
往新界的70X 89B, 仲有未改行鳳德道往大老山隧道的74X 89C 89D 269C.