而家巴士公司有車剩都會開 A 線或者加密 d A 線架 la, 最多整幾班 A 線特車兜下後勤區同埋加 A 車轉 E 車 BBI
053h4 發表於 2018-5-9 15:32
E22 係唔係垃圾, 都睇咩地方上, 觀塘道上又點算係垃圾?
一諗起俾厲鬼城騎劫左一段路就打冷震 ;P
轉埋入横頭磡就真係掂x哂
做月票x 出佑寧堂轉E23好過 平$4重隨時有紅車坐 :lol
有母機會……有母就有機會。:lol:D
預祝母親節快樂！
TankKingEH9697 發表於 2018-5-9 19:39
一諗起俾厲鬼城騎劫左一段路就打冷震
轉埋入横頭磡就真係掂x哂
做月票x 出佑寧堂轉E23好過 平$4重隨 ...
鬼叫搬機場咩，當時有條69小巴特快去機場，後嚟搬機場又唔改69去新機場 #曲，咁唯有由E22兜囉，鬼叫人地咁多空乘人員住係麗港城咩
TankKingEH9697 發表於 2018-5-9 19:39
一諗起俾厲鬼城騎劫左一段路就打冷震
轉埋入横頭磡就真係掂x哂
做月票x 出佑寧堂轉E23好過 平$4重隨 ...
厲鬼順燈好多時5分鐘就轉完，再加上都算係頭站尾站未多客
横頭磡就真係惡頂，日日成車九東黃大仙客為左個到十個八個客兜多成起碼10分鐘。其實一班入一班唔入就差唔多。
再加埋後勤區東涌，所以E22比A車就慢半個鐘
TankKingEH9697 發表於 2018-5-9 19:39
一諗起俾厲鬼城騎劫左一段路就打冷震
轉埋入横頭磡就真係掂x哂
做月票x 出佑寧堂轉E23好過 平$4重隨 ...
冇計，鬼叫E22係厲鬼城來往藍田山唯一直車。
如果真係就哂厲鬼城口味既最好改埋經油塘道碧雲道沿線添。
本帖最後由 kitarolo 於 2018-5-9 22:15 編輯
Kitkit1120 發表於 2018-5-9 19:38
而家巴士公司有車剩都會開 A 線
或者加密 d A 線架 la, 最多整幾班
A 線特車兜下後勤區同埋加 A 車轉 E 車 BBI
咁講啦
現時A線有少量班次
經國泰城或民航署……
將S1/S64/S64X/S56
都納入*兩巴*A線的免費
轉乘對象,且可與現有A線嘅
優惠*連續*使用,換取兩巴A線所有
班次不經後勤區,會唔會係雙贏方案？
開A線咁賺,就唔好嫌拆帳麻煩
(肯定技術上做到)再者應要搵返
一至兩部車開繁時S54復活版本。
雖然目前已有青馬
同公司A/E互轉合共收
最貴一程的安排,但始終
唔係頭站,有時A線一樣滿到
飛站,所以應該讓付A線價的
乘客可轉乘至有得頭站上車。