10598C 發表於 2018-5-14 01:07

THomas20010808 發表於 2018-5-14 00:34
其實大角嘴入旺角塞起上來可以好嚇人 行九龍塘隨時有著數 不過正常行青沙快少少 但271又食不矖九龍塘客 ...
繁時獅隧、窩打老道亞皆老街交界咪又係塞死,起碼直落大角咀已經做緊一批客,去旺角跟16行內街可以避新填地

271食唔曬咪加班囉

hokachung 發表於 2018-5-14 01:43

THomas20010808 發表於 2018-5-14 00:34
其實大角嘴入旺角塞起上來可以好嚇人 行九龍塘隨時有著數 不過正常行青沙快少少 但271又食不矖九龍塘客 ...

如果大角嘴入旺角塞嘅話,九龍塘入旺角都唔會有運行
架車塞住喺大角嘴嘅話,落車行兩步就輕鬆到達旺角
但係九龍塘嗰邊就唔係咁講

leo_ku 發表於 2018-5-14 14:31

kingprowm 發表於 2018-5-14 15:13

如果唔堅持一定要 286C 全日而要馬鞍山有青沙線,其實改 249X 去馬鞍山最能善用資源,當然現在 249X 大圍站最多人上車,可能會有反對

如果成功改線,繁時照舊有 286C 服務,非繁時想直接咪搭返 86C,想快可以 286X 轉 249X

yukikong 發表於 2018-7-26 22:55

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查看完整版本: 249X 客量問題