邊條傻佬話開將馬線? 客從何來?
識玩緊係做將埔線, 將/埔又有工業村, 商場
全日都叫有得玩下 ;P
反之做石門, 馬市, 非繁點維皮?
其實投左咁多次標
D標一次比一次爛
好線又收起無得投
不如兩巴合謀唔入將馬,搞流標以示不滿LA;P
MP6513 發表於 2018-5-22 17:47
邊條傻佬話開將馬線? 客從何來?
識玩緊係做將埔線, 將/埔又有工業村, 商場
全日都叫有得玩下
咪就係運輸署 ;P
而如果唔係拎左黎招標既話，本身要開既正正就係將埔，依家仲要改到將軍澳都變 798 走線，等睇拍蚊。
cong 發表於 2018-5-22 18:04
如果定位係做轉乘,其實應該諗下馬鞍山定線點樣吸人搭佢上大隧轉車,例如馬市開,逆走烏溪沙上公路,如果唔係 ...
其實用89D方式上公路對馬鞍山的人來講都已經夠快,但要做埋第一城至濱景客,咁就麻煩D,馬東馬西加將南將北兩線串起來會實際,
kay 發表於 2018-5-22 19:14
其實投左咁多次標
D標一次比一次爛
九巴幾乎肯定會投
新巴迫於無奈亦不得不投
運吉而家擺到明set個波比九巴，如果九巴蠢到連粒波都唔識接，咁就真係冇人幫到佢啦
因為欠缺轉乘優惠幫助，柴小唔發動價格戰好難贏。
hadboy5 發表於 2018-5-22 20:10
其實用89D方式上公路對馬鞍山的人來講都已經夠快,但要做埋第一城至濱景客,咁就麻煩D,馬東馬西加將南將北 ...
但將軍澳要去既係石門呢…
根本條線定位就奇怪，上下午各對開一班，但用一條走線，根本就超錯。
上午將軍澳要去石門，馬鞍山就要去翠林（中大進修學院）、將南（將來入境處、統計署、環保署、創新科技署都o係將南）同工業邨，回程相反，
但依家條線朝早將軍澳開就隊到入馬鞍山，馬鞍山過黎仲正，應該經既位全部都唔經。
3ASV174 發表於 2018-5-22 20:54
但將軍澳要去既係石門呢…
根本條線定位就奇怪，上下午各對開一班，但用一條走線，根本就超錯。
係將觀分家既前提下可以點同時去翠林同工業邨...