miklcct 發表於 2018-5-22 23:28

建議A33X及A33P重組

本帖最後由 miklcct 於 2018-5-23 11:47 編輯

由於現在A33X極度迂迴,建議分拆兩線連同A33P重組,並更改為全日服務,每45分鐘一班,並實施聯合班次,使之每20至25分鐘有特快車來往屯門市中心及機場。
建議A33X服務富泰邨、兆康苑、屯門醫院、澤豐花園、大興邨(只限往機場)、卓爾居、屯門站及屯門市中心,而A33P則服務鍾屋村、藍地、良田、建生邨、大興邨(只限由機場)、紅橋及屯門市中心。

A33X更改行車路線如下:

由富泰邨:

$27.7
1 富泰邨
2 聚康山莊
3 富泰邨
4 五柳路
5 兆康路
6 兆康苑兆賢閣
7 屯門醫院
8 澤豐花園
9 大興商場
10 台山小學
11 卓爾居
12 九巴車廠
13 屯門站
14 屯門市中心
⸺ 屯門公路 ⸺
⸺ 汀九橋 ⸺
⸺ 青嶼幹線 ⸺
$18.9
15 青馬收費廣場
⸺ 北大嶼山公路 ⸺
* 國泰城
⸺ 機場路 ⸺
* 暢連路
16 一號客運大樓
17 二號客運大樓
18 機場

此線全長43.7公里,行車時間約為65分鐘。服務時間為05:00 - 23:00,每45分鐘一班,當中06:30班次繞經國泰城。

由機場:

$27.7
1 機場
⸺ 機場路 ⸺
* 國泰城
⸺ 北大嶼山公路 ⸺

2 青馬收費廣場
⸺ 青嶼幹線 ⸺
⸺ 汀九橋 ⸺
⸺ 屯門公路 ⸺
$11.0
3 屯門公園
4 屯門站
5 九巴車廠
6 卓爾居
7 澤豐花園
8 麒麟圍
9 紫田村
10 五柳路
11 富泰邨
12 聚康山莊
13 富泰邨

此線全長40.3公里,行車時間約為57分鐘。服務時間為07:30 - 00:00,每45分鐘一班,當中18:00班次繞經國泰城。

同時A33P更改為全日雙向服務:

由鍾屋村:

$27.7
1 鍾屋村站
2 亦園村
3 泥圍
4 福亨村
5 妙法寺
6 藍地站
7 虎地
⸺ 屯門公路 ⸺
⸺ 青田路 ⸺
8 田景邨田樂樓
9 田景邨田裕樓
10 建生邨樂生樓
⸺ 青田路 ⸺
11 紅橋
12 新墟街市
13 屯門市中心
⸺ 屯門公路 ⸺
⸺ 汀九橋 ⸺
⸺ 青嶼幹線 ⸺
$18.9
14 青馬收費廣場
⸺ 北大嶼山公路 ⸺
* 國泰城
⸺ 機場路 ⸺
* 暢連路
15 一號客運大樓
16 二號客運大樓
17 機場


此線全長47.9公里,行車時間約為65分鐘。服務時間為05:25 - 23:25,每45分鐘一班,當中07:40班次繞經國泰城。

由機場:

$27.7
1 機場
⸺ 機場路 ⸺
* 國泰城
⸺ 北大嶼山公路 ⸺

2 青馬收費廣場
⸺ 青嶼幹線 ⸺
⸺ 汀九橋 ⸺
⸺ 屯門公路 ⸺
$11.0
3 屯門大會堂
4 新墟街市
5 紅橋
⸺ 青田路 ⸺
6 大興體育館
7 翠林花園
8 大興街
9 石排站
10 新圍苑
11 兆邦苑
12 青田遊樂場
⸺ 青田路 ⸺
⸺ 屯門公路 ⸺
13 虎地
14 藍地站
15 青磚圍
16 泥圍站
17 亦園村
18 鍾屋村站

此線全長43.9公里,行車時間約為60分鐘。服務時間為07:55 - 23:40,每45分鐘一班,當中17:40班次繞經國泰城。

兩線實行聯合班次,每20至25分鐘一班特快來往屯門市中心及機場。兩線合共用車7輛,並於機場總站互跳。而A33則用車3輛。

此重組可令各A線之路線更直接,並增加藍地、澤豐花園、卓爾居等遠離其它路線之地區,能有效令沿線乘客選用A線服務來往機場。




384047x 發表於 2018-5-23 07:59

45min?咩班次黎?點預時間?

miklcct 發表於 2018-5-23 11:14

384047x 發表於 2018-5-23 07:59
45min?咩班次黎?點預時間?

咁人哋A33同A31P 60分鐘又點預時間?45分鐘點都好過60分鐘啦。

10598C 發表於 2018-5-23 12:22

miklcct 發表於 2018-5-23 11:14
咁人哋A33同A31P 60分鐘又點預時間?45分鐘點都好過60分鐘啦。

A31P、A33、A26、A29P咪固定每粒鐘嗰個時間有車囉

45分鐘一班每粒鐘到站時間都唔同,係非常難就時間,除非你學新城寫埋預計到站時間係豬紙到

miklcct 發表於 2018-5-23 14:43

10598C 發表於 2018-5-23 12:22
A31P、A33、A26、A29P咪固定每粒鐘嗰個時間有車囉

45分鐘一班每粒鐘到站時間都唔同,係非常難就時間,除 ...

45分鐘一班即係每3個鐘4班車,唔算話難就,點都好過1個鐘1班車。始終1個鐘1班對飛機客來講又太疏,但節省嘅行車時間又唔夠自體分拆2條30分鐘一班,咁做45分鐘一班,聯合市中心班次20-25分鐘一班就最理想,又可以吸引市中心飛機客搭。

Thomson962 發表於 2018-5-23 15:39

安友呢?

10598C 發表於 2018-5-23 16:34

miklcct 發表於 2018-5-23 14:43
45分鐘一班即係每3個鐘4班車,唔算話難就,點都好過1個鐘1班車。始終1個鐘1班對飛機客來講又太疏,但節省 ...

以我個人作為一個一粒鐘一班嘅A線嘅乘客,我絕對覺得一粒鐘一班好過45分鐘一班

384047x 發表於 2018-5-23 16:46

Thomson962 發表於 2018-5-23 15:39
安友呢?

相信巨ed兄會話搭e33再轉......佢系咁ga la

Thomson962 發表於 2018-5-23 16:57

1

Thomson962 發表於 2018-5-23 17:01

愚問:A33跟B3去豐景園後跟61M得唔得?咁樣A33X屯興路上公路就得
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