本帖最後由 sancouve 於 2018-5-30 17:56 編輯
JC3987 發表於 2018-5-28 14:30
就係原廠有出！
https://goo.gl/images/FfEH7P
https://toyota.jp/pages/contents/coaster/005_b_001/image/grade/grade3/carlineup_coaster_grade_grade3_2_47_pc.png
睇唔明日文，但只係睇圖都唔難發現加咗一級嘅車，一係就有伸縮踏板，一係就成度門降低咗，目的都係要減低級與級之間嘅落差
其他圖：https://toyota.jp/coaster/grade/grade3/
sancouve 發表於 2018-5-30 17:54
睇唔明日文，但只係睇圖都唔難發現加咗一級嘅車，一係就有伸縮踏板，一係就成度門降低咗，目的都係要減 ...
之前都有人提過復康巴士係有呢級，
但復康巴士正正就係門下面可以伸多級出黎。
話加多級安全，但唔加伸縮板結果上車照樣大大級但上車又中間攝半級出黎，
就等於依家話巴士要全部座位裝安全帶，但同時又繼續容許人企，根本邏輯混亂，只能說依家香港智將何其多。
3ASV174 發表於 2018-5-30 22:36
之前都有人提過復康巴士係有呢級，
但復康巴士正正就係門下面可以伸多級出黎。
個個聽完啲三姑六婆講啲「建議」就跟人講埋一份荒死蝕底，又唔諗吓合唔合理；睇B2版講嗰個巴士服務「檢討」委員會嘅記錄，其實新創建代表只係好有禮拜咁鬧啲委員唔識嘢，同埋運吉亂咁嚟
https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TAC/13922/SSP_TAC_2018_47_tc.pdf
深水埗區議會已經有議員擔心再發生意外。
說真，香港人講求快捷，上落小巴匆匆忙忙，真的容易發生意外。