gu9434@24 發表於 2018-5-21 23:15
即係舊24行法..
但以前問題係太多紅小頂死旺角道西行加日間巴士難左轉入西洋菜南街
影響班次先拉番出洗 ...
跟27啫係要換歐五車，又要入彌敦道(唔知quota仲存唔存在)
而家24停伊中都叫做近旺火，行過太子都係幾步路程，相反啟德應該會想有一條深水埗線多啲，最直接都係搭九商另開新線，24做得好地地就唔好大搞啦
da87 發表於 2018-5-21 20:43
按照規劃在新差館外兩邊都設有巴士站凹位
K9橋拆卸後亦會在相若位置起行人天橋接駁協調道同采頤花園一帶
...
城巴好似急於開辦608咁，「有錢蝕唔切」:lol
10598C 發表於 2018-5-21 23:23
跟27啫係要換歐五車，又要入彌敦道(唔知quota仲存唔存在)
而家24停伊中都叫做近旺火，行過太子都係幾步路 ...
你睇213D話有就有，就知其實係官字兩個口。
伊中落車可以，但上客位好僻，其實好難吸客，當年27K一搬之後無回頭正好說明了一切。
kaiyip24 發表於 2018-5-21 23:27
你睇213D話有就有，就知其實係官字兩個口。
伊中落車可以，但上客位好僻，其實好難吸客，當年27K一搬之 ...
大家都睇得出安達臣根本係大曬
啟德就拉線，三彩嘈咁耐先有三兩條全日線，安達臣就全部新線...明啦
講站位，同樣經伊中嘅203C更差...
053h4 發表於 2018-5-21 23:53
安達臣道多客過三彩係事實
另外，三彩線無拎去招標，九巴對既有市場幾有誠意先得ga
...
三彩幾個屋苑夾埋肯定多過而家安達安泰，未來就唔敢講
但運吉一直以嚟都當三彩係地鐵沿線，亦都可以落九龍灣站搭巴士，所以根本冇諗過佢地要有巴士到樓下(諗深一層其實安達臣咪一樣可以落秀茂坪搭車)
SanPoKong203e9 發表於 2018-5-21 22:03
啟新路前的位子很大， 一定可以擺到個巴士站；為何5d,108,20,24等等不擺站吸引新蒲崗工廠區內街客？！
九 ...
608屬招標路線，路線是由運輸署而非巴士公司設計（類似澳門現時巴士路線的開辦模式）
10598C 發表於 2018-5-22 00:06
三彩幾個屋苑夾埋肯定多過而家安達安泰，未來就唔敢講
但運吉一直以嚟都當三彩係地鐵沿線，亦都可以落九 ...
彩盈 10400
彩福 8600
彩德 13100
33100
安達 23387
安泰 25097
48484
eric278 發表於 2018-5-22 13:47
608屬招標路線，路線是由運輸署而非巴士公司設計（類似澳門現時巴士路線的開辦模式） ...
其實招標路線都可以懶貓嘅。果陣九龍站周圍無乜客又想搞條705M係九龍插旗掠水，甜橙都大可以瀨死留條796X係紅碼啦，TD最後咪又係包庇到呢家。;P
10598C 發表於 2018-5-20 16:52
亞皆老街同天光道之間個彎位有機會刮底
以前 108 仲係盛德街既時候，見過朝早有 ATS 私牌咁行法，未見有刮底問題