BR773 發表於 2018-5-28 12:49

國泰CEO表示或會在現有業務加入廉航元素

本帖最後由 BR773 於 2018-5-28 12:51 編輯

國泰(00293)顧客及商務總裁盧家培接受《明報》專訪時表示,集團對於營辦廉航「never say never」(永不說永不),提及現時全服務與廉航界線逐漸模糊,會繼續思考探索廉航模式,意味或會在現有業務加入部分廉航元素。
https://m.mingpao.com/pns/dailynews/web_tc/article/20180528/s00004/1527444108368

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查實而家呢間公司都已經係收得貴又cut cost
CEO你間公司其實已經加咗廉航元素好耐啦?

JCMAN 發表於 2018-5-28 14:00

CX打算加入廉航? 不如買787-8去東南亞, 好有利!唔好買737,A320,未必好, 為行李計數問題. 信我.

cruisesnet 發表於 2018-5-28 14:29

學美國公司攪 Ecom Basic

Aeon802 發表於 2018-5-28 15:41

Supersaver and saver 經濟艙艙等開放訂票時揀位,可話LCC元素,不知幾時擴展更高艙等。BA連J可能都要比錢揀位

384047x 發表於 2018-5-28 17:59

因廉航?好,我用a330,a350,787做,仲唔系廉航?#曲

YY487 發表於 2018-5-29 09:59

hippohippohippo 發表於 2018-5-29 14:33

去台北改為食麵包, 好過坐廉航無得食

sopphk 發表於 2018-5-29 15:05

廉航模式 應該是指 如果鰾揀位時候要收你$$

KG1428 發表於 2018-5-29 23:28

華航有廉航定價
即係不耍寄倉行李果D

cruisesnet 發表於 2018-5-30 00:01

sopphk 發表於 2018-5-29 15:05
廉航模式 應該是指 如果鰾揀位時候要收你$$

國泰平機票已經要比$
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