053h4 發表於 2018-5-31 11:37

Snoopy@FB8617 發表於 2018-5-31 12:29

053h4 發表於 2018-5-31 11:37
有衝突, 前面已經指出LOGIC不合理的地方

巴士結構安全可以充份保障包括企位乘客的安全
係唔係等於而家坐位係絕對安全?
而意外亦證明唔只上層第一排有機會拋出車外

053h4 發表於 2018-5-31 12:32

JCMAN 發表於 2018-5-31 12:51

對呀!A線適合安全帶. 普通線唔適合安全帶,為路線不停上上落落車.

JCMAN 發表於 2018-5-31 12:53

富豪有電子自動防止撞車.

ADL E500冇電子防止撞車

Snoopy@FB8617 發表於 2018-5-31 13:33

053h4 發表於 2018-5-31 12:32
所以要取消企位去絕對安全保障乘客, 你認唔認同先?

既然連座位都唔可以保障乘客安全, 理應第一步係全面取 ...

坐位有空間提升安全程度同企位本身安唔安全既關系係邊到?

053h4 發表於 2018-5-31 14:09

ahken 發表於 2018-5-31 14:20

HU6455 發表於 2018-5-31 10:54
小巴條安全帶就係活生生浪費既例子

正是...其實如無必要我都唔會搭小巴, 因為要強制戴安全帶太麻煩了, 唔戴又俾人罰錢, 咁倒不如唔好搭啦...

YY487 發表於 2018-5-31 18:36

da54 發表於 2018-5-31 18:37

JCMAN 發表於 2018-5-31 12:53
富豪有電子自動防止撞車.

ADL E500冇電子防止撞車

富豪有電子自動防止撞車???

你講私家車?
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