shing2664 發表於 2018-6-5 17:42

ricky 發表於 2018-6-4 22:33
312繁時中途難上車先至真。

中途站d乘客上唔到車,轉去搭地鐵的嗎?

JU2541 發表於 2018-6-5 19:37

ricky 發表於 2018-6-4 22:33
312繁時中途難上車先至真。

都係果句....唔會難過 313....


ricky 發表於 2018-6-5 19:54

JU2541 發表於 2018-6-5 19:37
都係果句....唔會難過 313....

313係流水式,中途有人上落喎。

ricky 發表於 2018-6-5 19:55

shing2664 發表於 2018-6-5 17:42
中途站d乘客上唔到車,轉去搭地鐵的嗎?

搭車落大窩口站轉地鐵

JU2541 發表於 2018-6-5 21:15

ricky 發表於 2018-6-5 19:54
313係流水式,中途有人上落喎。

幾個大站經常留後.......

ricky 發表於 2018-6-5 21:45

JU2541 發表於 2018-6-5 21:15
幾個大站經常留後.......

返學時間312由梨木樹總站即上滿,中途都唔使上車。

JU2541 發表於 2018-6-5 22:48

本帖最後由 JU2541 於 2018-6-5 22:50 編輯

ricky 發表於 2018-6-5 21:45
返學時間312由梨木樹總站即上滿,中途都唔使上車。
返學時間講緊既係 10 部 19 座 312 車加 2 部 313 車
你又有冇諗過同時 313 某分站要等 5 部先上到
你咁講....就可以用哂 19 座....

313 好多時繁時總站已爆滿...

312 部部大車係自己用
其餘時間都係有位剩

其實據知有人投訴過依然固我
亦有傳某大型公交集團作出威迫先搞成咁


講返 310M 同 410...
偉文搞爛自己冇錢賺線係有前科......




shing2664 發表於 2018-6-6 06:37

JU2541 發表於 2018-6-5 22:48
返學時間講緊既係 10 部 19 座 312 車加 2 部 313 車
你又有冇諗過同時 313 某分站要等 5 部先上到
你咁講 ...

410車咁疏,其實海濱可以經青衣北橋行去青衣的,咩前科呢?

andy92 發表於 2018-6-6 08:59

shing2664 發表於 2018-6-6 06:37
410車咁疏,其實海濱可以經青衣北橋行去青衣的,咩前科呢?

海濱都有路行去荃灣西,咪一樣有人搭 99

shing2664 發表於 2018-6-6 19:04

andy92 發表於 2018-6-6 08:59
海濱都有路行去荃灣西,咪一樣有人搭 99

海濱行去荃灣西西鐵站的確是很近
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查看完整版本: 由6月10日起,新界專綫小巴310M及410調整車資