[JB] 尋找逾廿年車齡Benz (附不專業攻略)
以下所有相片均攝於2018年5月30日。去開新加坡搭B10M，順便上一上新山搭下啲老Benz，分別係OH1318同O405。
準確嘅車齡我唔太肯定。不過根據網上消息，佢哋經已服務超過廿年。
無專業器材，大家粗粗地忍住我堆手機相先
https://i.imgur.com/urKV2Gp.png
https://i.imgur.com/MPzfLs4.png
https://i.imgur.com/VAby5L4.png
https://i.imgur.com/5Fey6t1.png
劣質行車片兩條：
Mercedes-Benz OH1318 (車牌：WFV 2346)
Mercedes-Benz O405 (車牌：JEJ 6475)
新加坡一cross border就係新山，去開新加坡嘅巴士迷，不妨上吓去，即日來回係一個不錯嘅選擇。
https://i.imgur.com/pZ1EJda.png
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不專業攻略嚟喇~
網上嘅資料比較少/唔完整，希望我嘅所見所聞可以幫到有興趣揾批Benz嘅朋友~
路綫：
呢批OH318/O405由Transit Link JB(City Bus)擁有，但已經陸續被更換成旅游巴。
Transit Link JB嘅路綫唔多，全部均以Larkin/JB Sentral作總站。
爲咗方便起見，我出發前畫咗幅"Transit Link JB路綫圖"，理論上只會在呢堆綫揾到堆OH1318/O405：
(堆公里數我自己用Google map度嘅，可能會有誤差)
https://i.imgur.com/UgpEPHh.png
去JB Sentral等車會係更好嘅選擇，因爲去Larkin嘅話，基本上只係孤注一擲在2號綫上。
（雖然，2號嘅OH1318命中率都幾高）
至於點解我去咗Larkin唔係JB Sentral，主因係我在CIQ糊里糊塗上咗架星柔快車......
外部鏈結：
完整新山巴士路綫圖
2 3 13 15 39 41 123 133 188 331
收費：
Transit Link JB只收現金(馬幣)，收費RM1-4不等(約HK$2-8不等)，由司機負責賣飛。
***注意事項!!***
1. 戴口罩
但凡有車經過嘅地方，都會被濃濃嘅油渣味籠罩。
在街站等咗一個鐘頭車，已經覺得極唔舒服；
爲健康著想， 戴返個口罩會較好。
2. 由新加坡Woodlands關口去新山關口，交通暢順情況下千萬不要步行過橋
部分路段不設路肩，需在馬路步行，臨近CIQ更需橫跨越條行車綫，
一來食塵，二來大量車輛在背後呼嘯而過，都頗牙煙。
3. 過關時間
即日來回的話，由新山返回新加坡Woodlands，
一係就3pm前過關，一係就9pm後先過，唔係有排塞。
另外，當地司機在行車時雙手離軚玩電話、載客途中入油站加油(兼唔熄火就入油)等等，均屬正常情況。
希望幫到大家，有其他問題嘅歡迎留言
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最後我有啲問題想問，唔知有無師兄可以解答：
1. 何解星柔快車嘅車費，
由Larkin搭到新加坡Queen Street嘅收費係RM3.3 (約港幣6.6)，
但由新加坡關口搭到新加坡Queen Street，收嘅係SG$3.3 (約港幣19.5)？
2. SMRT 950在JB CIQ個站喺邊 (往JB Sentral)？
批車既車身都幾似曼谷堆BENZ, HINO 同 DAEWOO
唔知係咪同一個車身廠，定互相參考 遊一轉2仔都幾長... ksmbh 發表於 2018-6-3 23:35
遊一轉2仔都幾長...
根據司機所講，來回一轉起碼6粒鐘......
爲咗在繁忙時間前翻落新加坡，我都係搭咗一段路仔就算.....
謝謝樓主分享，為樓主嘗試解答兩條問題：
1. 多年前開始這條路線的時候，大家都是收同樣價錢的星/馬幣，但當年的匯率大約為1:1，所以實際價錢是一樣。但經過那麼長時間，現在的星/馬幣匯率已是1:3，但由於各方各自定價而一直沒有大改變，所以造成馬來西亞方出發的車資便宜新加坡出發的1/3。不只是星柔快車，馬來西亞方的巴士公司Causeway Express也是一樣。
2. 喺CIQ過關後唔好轉左180度經通道同天橋落JB Sentral，應該直行然後落樓梯到18-30號巴士停車位，嗰度有160/170X/950往JB Sentral，以及170往拉慶(Larkin)。 wtjc 發表於 2018-6-5 01:16
謝謝樓主分享，為樓主嘗試解答兩條問題：
1. 多年前開始這條路線的時候，大家都是收同樣價錢的星/馬幣，但 ...
我有直行然後落樓梯落個巴士停車位到，但當時剩係見到160/170，如圖（網上圖片）：
https://trevallog.com/wp-content/uploads/2017/12/bus-160-170-at-jb-checkpoint.jpg
逛勻成個area都唔見有牌寫950侯車處，然而，就算有950經過，都係飛站唔上客。
問啲職員，剩係叫我唔好等950，叫我上160 （我又衰嘅，係都唔想搭KUB）
問點樣行路去JB Sentral，又係叫我去搭160。
最後見到有架星柔MAN，咪盲盅盅去咗Larkin。
所以我先至想了解下950其實在邊度等... nokia_hk_fans 發表於 2018-6-6 00:16
我有直行然後落樓梯落個巴士停車位到，但當時剩係見到160/170，如圖（網上圖片）：
上網搵到條片，唔知幫唔幫到你：https://www.youtube.com/watch?v=9Mla_hx9U-0
條片都幾年前，而家可能又唔同咗位 nokia_hk_fans 發表於 2018-6-6 00:16
我有直行然後落樓梯落個巴士停車位到，但當時剩係見到160/170，如圖（網上圖片）：
呀你講得啱，其實依家950喺馬來西亞係唔會載客（可能佢冇權載客？）但留意過好多次，950過CIQ後唔似160/170X落去兜個圈然後直接回關口，而係吉車咁去到幾遠（好多架都係咁）先返CIQ，但實際原因我都唔清楚，甚至覺得幾神秘。我諗到嘅原因係到某遠離JB市中心嘅油站入平油，或者去一個地方停車休息，但呢個純粹推測。
sancouve 發表於 2018-6-6 00:48
上網搵到條片，唔知幫唔幫到你：https://www.youtube.com/watch?v=9Mla_hx9U-0
條片都幾年前，而家可能 ...
Kotaraya II Terminal 已成歷史了，照我所知新加坡巴士過到去JB已冇晒正式嘅總站，只有路邊短暫停泊...
wtjc 發表於 2018-6-6 02:05
Kotaraya II Terminal 已成歷史了，照我所知新加坡巴士過到去JB已冇晒正式嘅總站，只有路邊短暫停泊...
...
其實是不是即是現在SMRT的950已在大馬關口直接作總站?
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