265M晚上最疏班次可以去到35分鐘一班
69M最疏30分鐘一班，係因為條綫唔多獨市位，定係天水圍往來麗瑤既需求唔高? 標題就打265M,內文就打69M但內容又提到麗瑤
究竟閣下想問咩?
P.S. 閣下唔會天真到認真麗瑤真係有好大需求去大西北啩?
一睇就知不論265M定69M都好
都係靠青山公路食糊啦
條條新界線夜晚出市區都係疏. 我自己坐過接近尾車嘅屯門M 線出葵芳，都係得10個人左右. 包上層都試過 反而去九龍東既大西北線好似好過堆M線少少，試過搭268C尾2車出九龍上層坐滿窗口，不過269C應該就遜色d JX9097 發表於 2018-6-5 19:59
標題就打265M,內文就打69M
但內容又提到麗瑤
究竟閣下想問咩?
師吧，你好，本人想表達的意思是69M會否搶走左265M的部份客源呢？
shing2664 發表於 2018-6-5 20:11
師吧，你好，本人想表達的意思是69M會否搶走左265M的部份客源呢？
佢地兩條線有咩重疊位?
佢地客源一樣?
諗清楚先講好難咩?
HN745 發表於 2018-6-5 20:13
佢地兩條線有咩重疊位?
佢地客源一樣?
都叫做有嘅，就係大欖至葵興囉
每晚都有人係大欖幾飛叫，邊個搶邊個就唔知喇
本帖最後由 m_rd08 於 2018-6-5 20:21 編輯
HY1012 發表於 2018-6-5 20:15
都叫做有嘅，就係大欖至葵興囉
每晚都有人係大欖幾飛叫，邊個搶邊個就唔知喇
...
問題係69M同265M出荃葵方向每晚得最後數班車係25-35分鐘一班;P
(雖然佢遺忘左某條短車線仲密過佢地;P)
btw 樓豬成日對天水圍線胡說八道;P 本帖最後由 shing2664 於 2018-6-5 20:21 編輯
HN745 發表於 2018-6-5 20:13
佢地兩條線有咩重疊位?
佢地客源一樣?
我認為265M跟69M途經荃灣的路段是一樣的,69M經天華，天悅，265M經天恩，天澤，而69M途經葵芳，因此客源較廣
本帖最後由 shing2664 於 2018-6-5 20:30 編輯
m_rd08 發表於 2018-6-5 20:18
問題係69M同265M出荃葵方向每晚得最後數班車係25-35分鐘一班
(雖然佢遺忘左某條短車線仲密過佢地)
咁點解269M於平日的班次會密過以上兩綫呢?師兄可否分析?謝謝，等我學下東西
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