建議 30X, 230X 及234X 進行重組
本帖最後由 969 於 2018-6-7 18:15 編輯建議: 30X, 234X 重組 配搭6F, 93K, 32H(長文)
建議簡介: 荃灣市中心多年來往西九龍只有早晨特快路線, 缺乏常規特快路線, 導致乘客習慣改為搭乘西鐵/地鐵/紅小前往油尖旺/紅磡以節省時間. 往油尖往途經整條長沙灣道行車路線已經過時,可參考現時68X/268X做法. 至於234X雙向停葵芳純粹係想試下停一停吸引下人搭旺角<-->葵芳特快.幾條線用車數量的問題可慢慢解決.
為減少荃景圍跟灣景花園爭議及路線問題, 會由兩條X線同時間做特快
30X: 荃威花園 – 旺角東站 (經灣景花園,長沙灣,深水埗)
行車時間: 65分鐘 用車為: 7正2蛇荃威花園開:
0530 – 2000 : 15
2000 – 2300 : 20
旺角東站開:
0630 – 1630 : 20
1630 – 0015 : 15
收費: 荃威花園 – 旺角東站 : $7.3
美孚站 – 旺角東站 : $6.2
旺角警署 – 旺角東站 : $5.1旺角東站 –荃威花園 : $7.3
美孚站–荃威花園 : $6.4
海興路 –荃威花園 : $4.3
行車路線停站 – 去程
1. 荃威花園
2. 荃景圍街市3. 荃灣中心
4. 美環街
5.愉景新城
6. 大涌道福來邨7.祈德尊新邨8.麗城花園三期9.麗城花園第三期10.麗城花園第一期
11.美孚站
按現有停站至旺角警署
19. 旺角道
20. 旺角東站
回程
1. 旺角東站
2. 旺角站
3. 弼街按原線至美孚站
13. 海興路
14. 麗城花園第三期
15. 麗城花園第一期
16. 荃景圍天橋
17. 美環街
至荃威花園總站
230X: 荃威花園 – 九龍城碼頭 (經: 尖沙咀,油麻地) 西九龍特快全程特設首年優惠車費 : $9
用車數量 : 9正4蛇 - 行車時間為: 80 - 95分鐘
服務時間:
荃威花園開
0540 – 0700 : 20
0700 – 0730 : 15
0730 – 0830 : 12
0830 – 0900 : 15
0900 – 1720 : 20
1720 – 1820 : 15
1820 – 2220 : 20
2220 – 2335 : 25九龍城碼頭開
0650 – 1120 : 30 - 35
1120 – 1700 : 20
1700 – 1900 : 15
1900 – 2020 : 20
2020 – 2300 : 15
2300 – 0020 : 20
(班次頻密可按時段客量增加/減少)收費:
去程:荃威花園往九龍城碼頭 : $9.5
柯士甸道往九龍城碼頭 : $5.1
永安廣場往九龍城碼頭 : $4.6
回程: 九龍城碼頭往荃威花園 : $9.5
永安廣場往荃威花園 :$9
龍德街往荃威花園 : $4.3
富華街往荃威花園 : $3.5行車路線停站 – 去程
1. 荃威花園
2. 荃景圍街市3. 荃灣中心
4. 美環街
5.愉景新城
6. 荃灣站
7. 大河道
8. 楊屋道街市
9. 馬頭壩道
10. 龍德街
3號幹線特快不停站直達尖沙咀
12. 聖安德烈堂
13. 中間道
14. 尖東站
15. 永安廣場
16. 民泰街
17. 紅磡邨
18. 鶴園東街
後跟6C至九龍城碼頭
回程:
九龍城碼頭開出後停站跟41/45至鶴園街
6. 德民街 > 可因需求改路線途經黃埔花園總站
7. 永安廣場
8. 尖東站
9. 尖沙咀中間道
10. 九龍公園
11. 柏麗購物大道
12. 柯士甸道
13. 中央郵政局
14. 雅翔道
3號幹線特快不停站直達荃灣
15. 龍壩街
16. 楊屋道街市
17. 富華街
按30X原線返回荃威花園
後續 234X
本帖最後由 969 於 2018-6-7 22:05 編輯
234X: 灣景花園 – 西九龍高鐵站 (經葵芳, 美孚 , 旺角)旺角特快
用車數量: 7正4蛇 行車時間: 75分鐘
全程特設首年優惠車費 : $8.5
服務時間:
灣景花園
0620 – 0720 : 20
0720 – 0820 : 12
0820 – 0905 : 15
0905 – 1725 : 20
1725 – 1825 : 15
1825 – 2225 : 20
2225 – 2315 : 25
西九龍高鐵站:
0700 - 1130 : 30 -35
1130 – 1710 : 20
1710 – 1810 : 15
1810 – 2010 : 20
2010 – 2310 : 15
2310 – 0000 : 20
(班次頻密可按時段客量增加/減少)
行車路線
去程:
1. 灣景花園總站
原線至祈德尊新邨
6. 葵涌運動場
7. 葵芳站
8. 美孚站
西九龍走廊特快直達旺角
9. 鴉蘭街
按原線停站至長樂街
15. 吳松街
16. 炮台街
17. 西九龍高鐵站
回程
1. 西九龍高鐵站
2. 廟街
3. 寧波街
4. 中央郵政局
5. 碧街 (按舊時234X停站位)
6. 豉油街(按舊時234X停站位)
7. 奶路臣街
8. 旺角街市
9. 銘基書院
10. 美孚站
11. 葵涌廣場
12. 祈德尊新邨
至舊234X返回灣景花園
收費:
去程: 灣景花園 – 西九龍高鐵站 : $9
葵芳鐵路站 – 西九龍高鐵站 : $7.8
美孚站 – 西九龍高鐵站 : $6.4
鴉蘭街- 西九龍高鐵站 : $5.1
回程: 西九龍高鐵站 -灣景花園 : $9
美孚站 – 灣景花園 : $6.4
建明街– 灣景花園 : $3.8
QE去黃埔花園既問題決定交由6F處理
6F : 往麗閣方向離開紅磡街市站後改為轉左往德民街 並取消獲嘉道站
加停:德民街 黃埔花園
後直接跟E23取道公主道支路前往拔萃女書院
*將不設任何BBI 代替黃埔/紅磡灣30X前往原有深水埗長沙灣沿途
往九龍城碼頭方向觀音街後跟E23前往崇潔街後轉右返回原線
取消: 佛光街站, 加停: 德民街, 黃埔花園, 紅磡邨, 鶴園東街
6F服務時間不變, 每邊方向行車時間將增加15 - 20分鐘
*6C可因應情況更換能放置兩部輪椅的ATENU, 因應途經QE醫院有一定需求.
6F 因應調整行車時間有所增加而加2車 *該2車由其他路線抽取
同時間63X可改為不停美孚。 93K讓出旺角東站坑總站調往旺角柏景灣
路線234P取消
為騰出車輛 路線32H為醫院路線因與30大部份重疊將30取消
取消30減3車給230X, 2車給32H維持班次
32H荃灣路線按30行
受影響乘客 新增39A/39M ßà 32H轉乘優惠作為補償或可乘搭小巴313號線
全篇文完。歡迎熱烈討論 “*6C可因應情況更換能放置兩部輪椅的ATENU, 因應途經QE醫院有一定需求.”
到底系6c經QE定6f經QE?
車源方面會否太過分?要額外加7車?我估九巴比盡加3車算
另外，234x做美孚、葵芳特快?葵芳要特快就搞237a/33a，美孚特快就搞45/46，唔好為63x不惜一切搞其他路線
除此之外，h線預左客少先用雙輪輢單層巴，本身30都有呢個功能，你一個唔該為左要有車、要有坑比230x就取消30，仲要叫啲人倒退搭313? 點樣停完葵芳廣場兜返上公路入荃灣...
條路好兜下喎.. 384047x 發表於 2018-6-7 21:44
“*6C可因應情況更換能放置兩部輪椅的ATENU, 因應途經QE醫院有一定需求.”
到底系6c經QE定6f經QE?
車源方面 ...
橫掂荃景圍都唔捧30 咪索性取消左佢 咁32H係社會責任線呀嗎;P
停美孚其實唔係好大問題呀 大家都有快車落旺角 唔駛下下等63X;P
HN745 發表於 2018-6-7 21:55
點樣停完葵芳廣場兜返上公路入荃灣...
條路好兜下喎..
其實我打錯左 應該係葵涌廣場先岩 成日記錯左 Thx;P
跟930咁停一停之後再上番荃灣路
234X出九龍點樣停完葵涌運動場再停葵芳站?
地圖劃線定想學過境巴兜到喊先埋到站?
荃灣客都被你兜走哂 sq285 發表於 2018-6-7 23:44
234X出九龍點樣停完葵涌運動場再停葵芳站?
地圖劃線定想學過境巴兜到喊先埋到站?
荃灣客都被你兜走哂 ...
人地要兜2次貪過印，我地呢啲普通人識咩呀！ 969 發表於 2018-6-7 22:03
橫掂荃景圍都唔捧30 咪索性取消左佢 咁32H係社會責任線呀嗎
停美孚其實唔係好大問題呀 大家都有快車落 ...
取消左佢用小巴代替先系問題
如果停美孚唔大問題，就唔會有咁多人反對63x停美孚la，右轉荔枝角道個燈位超惡頂你知唔知? 969 發表於 2018-6-7 18:14
234X: 灣景花園 – 西九龍高鐵站 (經葵芳, 美孚 , 旺角)旺角特快
用車數量: 7正4蛇 行車時間: 75分鐘
全 ...
西約冇車出尖沙咀 一定噪到拆天