2018-19 灣仔區巴士路線計劃：諮詢結果
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撤回建議
[*]42 調整上午時段班次 (但 33X 繼續開辦)
[*]開辦 P960
運輸署要求巴士公司考慮修改
[*]673 修改北區路線及增設經粉嶺南的特別班次
地區有異議/反對聲音，但運輸署決定支持巴士公司的方案
[*]106P 往小西灣不經北角，往黃大仙改為健康中街上橋
[*]307C 上午加兩班
[*]678 增加經上水南的特別班次
[*]690 非繁時減至 30 分鐘一班
[*]720 調整班次開辦 720X
[*]982X 增設回程
[*]985 上繁分拆為 985A/B，並增設回程
[*]690P, 969A 取消星期六服務
[*]969P 修改星期六早段行車路線及加班
[*]N8X 延長至堅尼地城
[*]N368 繞經凹頭
[*]開辦 P968
修訂建議
[*]15R - 修訂建議路線，海洋公園開出後，繞經警校道、南朗山道後才往山頂
[*]720X - 修訂建議改由嘉亨灣開 (代替東欣苑開)，然後按原建議路線行走
[*]936A - 修訂建議服務時間
[*]985B - 修訂建議改由田心村開 8 班，並調整時間
區議會支持
[*]18X 西行改經中環灣仔繞道
[*]開辦 33X, A17
[*]88X 改經中環灣仔繞道
[*]802, 811 取消
[*]948 系列重組服務安排
[*]619X, 962B, 968A, 978, E11S 加班
106P柴小又重蹈118覆轍:( N8X最後都係要西區居民硬食加價 kay 發表於 2018-6-8 12:53
N8X最後都係要西區居民硬食加價
城巴係區議會話5B服務時間不變
個人認為N8X拉長係蝕硬（因為需求極低的時段佢先有獨市），而且2：40分前有3.4呢個選擇，拉長純粹係社會責任，實在無咩理由要雙向分段
睇黎....運輸署都好堅持690一定要減班 呢邊都幾多靠運輸署頂住...... 下年中環灣仔繞道啲改線唔知又會唔會咁企硬？ Charon1999 發表於 2018-6-8 13:03
睇黎....運輸署都好堅持690一定要減班
690而家好似城巴都有ETA，非繁減班就算佢啦，反正條線都係等陰乾
但都唔明點解死都唔肯cut逆繁忙方向止蝕，係要減非繁兩個方向 愚問點解18X東行唔行中灣繞？ leungky0528 發表於 2018-6-8 13:10
呢邊都幾多靠運輸署頂住...... 下年中環灣仔繞道啲改線唔知又會唔會咁企硬？ ...
希望運吉頂到條X970, 有條半直通去深水埗 053h4 發表於 2018-6-8 13:22
希望運吉頂到條X970, 有條半直通去深水埗
區議會反對係咪因為呢條線同紅小「香旺線」構成競爭？