GA6072 發表於 2018-6-11 08:41
舊時設計路線
有guideline跟
就係死跟所謂傳統，所以2A 16 98C 296C一齊要塞爆九龍城
近年丟咗先有2X、214、296C飛橋、296P，甚至20
GW4866 發表於 2018-6-11 03:37
都唔知32"就腳"係邊 就腳到無哂客?
對上葵黎講只要另外幾條線開足班次32根本係多餘
佢係指32行荔枝角道，等d客上車方便，又入新填地街夠就腳
Charon1999 發表於 2018-6-16 08:21
就係死跟所謂傳統，所以2A 16 98C 296C一齊要塞爆九龍城
近年丟咗先有2X、214、296C飛橋、296P，甚至20 ...
朝早采頤條車龍永遠塞死觀繞落橋位，塞死都算啦，又死唔肯整轉車站
Btw冇記錯好似20咁來往亞皆老街至窩打老道，20係第一條咁行，之前條條都係直行亞皆老街
JX9097 發表於 2018-6-11 21:04
大角咀上世紀已經有87A, 87B來往新界東
方便新東人轉船 je
唔係為大角咀人而設
RE508@41 發表於 2018-6-16 20:49
佢係指32行荔枝角道，等d客上車方便，又入新填地街夠就腳
可惜大半段路都拍烏蠅呢;P
其餘位置有其他路線替代
根本32係可有可無,存在感低既路線
另外,32唔係行新填地街
10598C 發表於 2018-6-16 20:57
朝早采頤條車龍永遠塞死觀繞落橋位，塞死都算啦，又死唔肯整轉車站
Btw冇記錯好似20咁來往亞皆老街至窩 ...
唔行太子道東仲有咩路行？
GW4866 發表於 2018-6-16 23:33
可惜大半段路都拍烏蠅呢
其餘位置有其他路線替代
根本32係可有可無,存在感低既路線
蔬菜統營處、IVe黄克競段獨市喎
本帖最後由 GW4866 於 2018-6-17 12:11 編輯
RE508@41 發表於 2018-6-17 11:59
蔬菜統營處、IVe黄克競段獨市喎
咪話拍烏蠅(無客)囉 :L
IVE都叫好少少可能有極少既返學客
無客既你獨市黎都無用