之前說得不清楚，再重申一次，沒有打算讓兩邊都做太古而是視乎開線後客量再決定撥往哪邊
如果110和106不 ...
根本果堆減唔到太多，至少每邊跌兩架先可能開到條線。
110就算每間公司用五部一樣甩到嘔。
brianso198 發表於 2018-6-17 00:31
根本果堆減唔到太多，至少每邊跌兩架先可能開到條線。
110就算每間公司用五部一樣甩到嘔。
我係覺得，沙中線九龍段通車之後，沙中線沿線可能好多人都會改搭鐵路+紅隧口轉車，或者港島段通車後再去港島先轉車，106之類線喺紅隧之前嘅需求可能會疏到十零分鐘一班，單係106線應該都可以減到十幾架車以上出嚟？ qunow 發表於 2018-6-18 00:22
我係覺得，沙中線九龍段通車之後，沙中線沿線可能好多人都會改搭鐵路+紅隧口轉車，或者港島段通車後再去 ...
沙中線通車後先講吧。
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