同埋其實幾樣嘢係需要講清楚嘅。
首先而家得中港城同埋中環係有船去澳門，咁所以如果大家要去澳門嘅話，其實係要坐車出去先，之後再等上船，再之後去到澳門再轉車入返市中心或者酒店。
咁淨係要轉幾次車同埋架車一程到已經差好遠。
更加重要係，全程佢話一個鐘，但係我依幾次去辦理證件冇一次可以一個鐘搞得掂。咁計落嘅話，其實直通巴士唔係完全冇優勢。
而票價方面點解佢咁夠膽收得咁貴，就係因為佢好清楚知道，就算佢同船價錢一樣都好，以藍田為例淨係我比幾蚊坐架車落去觀塘市中心轉直通巴，同埋我比十蚊過海坐船已經好大差別。我本來係預計佢同船一樣價錢、甚至仲貴一兩蚊，而家平過船少少我覺得佢已經叫平咗。
Man@MFHK 發表於 2018-6-14 16:27
你係咪忘記左中港碼頭有船去澳門氹仔？
中港碼頭每日有幾多班船去氹仔呢？
往澳門平日六班，假日七班；往香港平日六班，假日八班。
你唔係諗住用嚟同直通巴士相比嘛...
緊係用上環比啦...起碼日間都可以維持到30分鐘一班。
fv682 發表於 2018-6-14 16:28
仲諗住車一開B929就凍過水
而家睇黎仲有排捱
B929年時已高
海路就算有得做落去
都係雙體船為主……
不過陸路還是會受熱帶氣旋
或強風影響呢……
Charon1999 發表於 2018-6-14 16:30
同埋其實幾樣嘢係需要講清楚嘅。
首先而家得中港城同埋中環係有船去澳門，咁所以如果大家要去澳門嘅話，其 ...
留意返係屯門碼頭都有船去外港/氹仔的。
仲有就係海天碼頭，不過係限制區域，指定人士先可以使用。
lokwah2a 發表於 2018-6-14 16:29
觀塘坐車去皇崗行大老山隧道都係 38
港珠澳加埋青馬大橋過路費拉平50人都不是很貴 , 10多蚊而已, 收 170...
正所謂有食唔食罪大惡極。
淨係一程過同埋你要轉幾次（仲未計有人暈船浪），基本上直通巴士係一定會有人坐。
咁既然你都知道實有人坐，收100蚊吸引多少少人同埋收150蚊，其實分別唔係太大。分分鐘100蚊賺多幾個人都唔夠每個150蚊賺得多。
同埋呢一樣嘢係，如果我一開始個價係定得太高真係小人坐嘅，佢可以搞優惠，甚至再賤格啲來回套票，等你哋唔使有機會回程坐船一定要坐佢。但係如果你收得平，日後要加價唔係咁容易嘅事。
做生意就係咁樣㗎啦