noname617 發表於 2018-6-25 21:48
新巴又改稿啦！5月果時仲顯示第3季內全面覆蓋！已加改做2018年內會全面覆蓋 ...
咁睇0黎新記真係仲諗緊幫唔幫剩低0個 25 部聲粗換機。 https://i.imgur.com/GLniF4J.gif
因為講真，如果佢寫到咁實0既話，到時真0係去到第三季0既 deadline 而聲粗又未換哂
機0既話，0個咋聲粗線就唯有狂出非實時班次，咁到時咪又係俾 D 客鬧新記個 ETA 成
日俾假班次，最後咪又係要收運吉0既 warning letter，咁0個陣新記真係玩死自己。 https://i.imgur.com/a4YedP5.gif
nwfb1601 發表於 2018-6-26 01:31
咁睇0黎新記真係仲諗緊幫唔幫剩低0個 25 部聲粗換機。
因為講真，如果佢寫到咁實0既話，到時真0係去到 ...
其實想請問，新巴年尾係咪有咩12米新車？
否則，批聲粗未退得住的話點解咁爭扎換唔換機
ML29 發表於 2018-6-25 22:06
81早上有15C柯打指定用單層車，但偏偏那班車東行撞正早繁上班時間，結果經常頂閘。
另外8H其實也漸漸儲 ...
與其話 8H 儲到客，不如話 2A 82 越做越爛
執雞線都執到餐晏仔啦
當年千辛萬苦搞掂咗 8 號仔
今時今日又開返條 8H
AV296-HL1875 發表於 2018-6-26 01:13
26中環/金鐘去銅鑼灣其實快過5B唔少
起碼無咁多人上落
同埋依家5B啲班次非常肉酸 周不時三個字都冇車
10仔雖然平但係塞皇東同禮頓道
26班次雖然班次唔穩定一時拖卡一時四個字冇車 但係肯定有位坐同間唔中等5B等到發瘟又唔想落地底果陣出現然後清走條人龍
asv2 發表於 2018-6-26 10:48
與其話 8H 儲到客，不如話 2A 82 越做越爛
執雞線都執到餐晏仔啦
77 都因為條 2A 既唔穩定班次搞到東行由 SOGO 開始成日坐滿，甚至企人……不如諗下非繁將 99 掟番入怡和街，加番雙向短程收費，順便將 96 收埋皮，東行又可以幫輕下 2A / 77。
東區如果要快番到利東同海怡，神早去晒 MTR...
Kitkit1120 發表於 2018-6-26 11:10
77 都因為條 2A 既唔穩定班次搞到東行由 SOGO 開始成日坐滿，甚至企人……不如諗下非繁將 99 掟番入怡和 ...
一直覺得，南港島線之後，
77 99 一係改特快，
一係改雙向分段分擔 2A，
同埋係銅鑼灣落客分擔 72 / 592
不過，另文吧
asv2 發表於 2018-6-26 11:14
一直覺得，南港島線之後，
77 99 一係改特快，
一係改雙向分段分擔 2A，
而家觀察所見大把$2 客QB見到77/116 係照上車(個D 77/116係轉入堅拿道專線差不多架架著左落車燈:lol)好多係怡和街/希慎廣場/堅拿道東落車:L2A服務太優質LA ;P
8320SH3957 發表於 2018-6-26 11:09
同埋依家5B啲班次非常肉酸 周不時三個字都冇車
10仔雖然平但係塞皇東同禮頓道
26班次雖然班次唔穩定一時 ...
老銅方向直情搭968/E11/962系/969仲好 :L
053h4 發表於 2018-6-26 10:53
8H同8唔同客
下午見過成30-40人係多東華東院出（下層坐滿上層十幾人）, 實不能比較 ...
維園開始同舊8仔/106 幾乎一樣:L 反而想知8H/106 呢段係咪真是咁搵$$ :lol