你地覺得單靠一個未完全開發既啟德區可以撐得起一條全日港島東區路線?
...
咁就要問運輸署同城巴搞邊科。前者設計路線，後者中標及仲要將佢做全日。
設計應該改番行馬頭涌道、太子道東、啟新道，起碼可以靠九龍城同新蒲崗舊區撐住少許，但而家直行承啟道，果頭就算通車都未有人口支持。
另外，608可吸走106/106A往返木廠街一帶土瓜灣區往返鰂魚涌、太古及西灣河的客源，
因為不用再捱塞車黑點的紅磡海底隧道及漆咸道北。 Charon1999 發表於 2018-6-26 20:45
香港D工程質素真係......
感谢党 leo_ku 發表於 2018-6-28 00:20
608 做到啟晴德朗加麗晶啟業同半個九龍灣商貿區,
繁忙時間根本不愁客量, 就算晚間無九龍灣客都仲有前面 ...
最多客量會係啟德同麗晶啟業。至於九龍灣商貿區？而家302經果度過海，每班都係得兩三人上車。
九龍灣商貿區在返工時間應該外面入佢度多。
根據最新資料：「D2道路工程現正接近完成，視乎天氣情況對餘下工程進度的影響，預計於2018年7月內開放。為服務啓德發展區，運輸署已規劃一條新巴士路線，即城巴第608號，經承啓道來往西灣河及九龍城。該巴士線會於D2路通車後盡快投入服務。因應D2路的開通，運輸署會繼續監察各公共運輸服務，在有需要時作出合適的規劃。」
Source: https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/15402/KCTTC18_67cp.pdf da54 發表於 2018-7-4 12:37
根據最新資料：「D2道路工程現正接近完成，視乎天氣情況對餘下工程進度的影響，預計於2018年7月內開放。為 ...
截至5月31日計:lol。而家情況似會仲遲啲，有啟德區議員問建築署Ｄ２路幾時完工，但署方答唔出。
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