本帖最後由 proschebus 於 2018-6-27 10:18 編輯
現時往寶田方向0000-0040 10MIN 一班
修正後0000-0100 改為 15MIN 一班
即拉疏班次延長服務時間
以尾班車來看平日都係得20-30人左右,都肯延長尾車都好難得
幾時到旺火三寶加60X延長尾車?
proschebus 發表於 2018-6-27 10:16
現時往寶田方向0000-0040 10MIN 一班
修正後0000-0100 改為 15MIN 一班
即拉疏班次延長服務時間
63X延長服務時間機會比60X高;P
proschebus 發表於 2018-6-27 10:16
現時往寶田方向0000-0040 10MIN 一班
修正後0000-0100 改為 15MIN 一班
即拉疏班次延長服務時間
旺火三寶我覺得就算延長至01:00都可能只係拉59X，第二大機會會係67X，58X嘅基會真係最細的。
九巴會叫你善用轉車站。
至於60X⋯⋯我寧願佢拉長63X算了，都係嗰句：善用轉車站。
williamau 發表於 2018-6-27 01:46
永遠只會優待大西北..條41A改完特快收貴左但尾車依然係0010咁早..
起碼都要0030啦.. ...
九巴41A線於：
2014年04月06日已改動往青衣尾車之出發時間，由2410（0010）改為2420（0020）；
2014年08月05日則走特快，不再途經荃灣路、葵涌道及長沙灣道。
GU9338 發表於 2018-6-27 06:27
呢類深宵線除咗 270S 情況良好之外，聽聞其他線仆直情況係慘不忍賭，有啲仲要係個位數上公路，要用呢類限 ...
271S同293S好似連ETA都睇唔到
好極，第時睇完波都可以有平的快車返屋企了。
本帖最後由 paul2357paul 於 2018-6-28 23:07 編輯
arfung 發表於 2018-6-27 08:59
259D/260X/960三線都係一點尾車。
照往績計，到屯轉應該次序是960>260X>259D。
要在德輔道中碌燈陣既960有乜可能爬到過260X頭?
miklcct 發表於 2018-6-27 09:14
N969要01：05先喺銅鑼灣開頭班車，喺68A收工之後重有好大段空檔，只可以虎地行返泥圍，或者N30S天水圍行落 ...
貪完條N969仲唔夠
仲要貪埋條N30S走？
你係都爭取N30P拉上洪福啦
JC8385 發表於 2018-6-29 16:48
貪完條N969仲唔夠
仲要貪埋條N30S走？
你係都爭取N30P拉上洪福啦
N969本來計劃會停正洪福邨，點知天慈班友死都要條線經聚星樓先搞到要喺洪水橋行返去，重要焗全天水圍人兜多5分鐘屏山，搞到N969改行屯門公路之後慢過以前行大欖隧道返去（如果照原本計劃經洪福邨入嘅話時間可能有機會同以前打平手）