99MAN 發表於 2018-7-4 15:51

東九龍至沙田區路線重組

有鑑於東九龍來往新界東交通未能有效運用資源,因此建議重組。


89D:客量過於集中此路線,建議頌安至富安一帶乘客改乘89C
往觀塘方向:
馬鞍山市中心
曾壁山
耀謙樓
大老山
碧海樓
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往馬鞍山方向:
紅萼樓
大老山
耀謙樓
曾壁山
福安花園
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89C:與83X合併,並加密班次,不再繞經石門,改經黃泥頭。晨早特快班次不經黃泥頭及彩虹。
往觀塘方向:
沙田醫院
黃泥頭
廣源
小瀝源
大老山
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往馬鞍山:
大老山
小瀝源
帝堡城
黃泥頭
沙田醫院
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班次:非繁時段15-20分鐘一班,繁時6分鐘一班(與89D聯合班次),公眾假期統一10分鐘一班(與89D聯合班次)


83X:與89C合併,取消。
89S:因應89C改經黃泥頭,取消
83A:邨巴線,與80X合併,取消。


80X:與83A全日合併,加經水泉澳。
往觀塘方向:
乙明邨街
博康
城泉樓
水泉澳
大老山
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往沙田方向:
大老山
沙田圍新村
月泉樓
水泉澳(落客站位)
博康邨
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增設一輛掛牌車,班次不變

ATENU135 發表於 2018-7-4 15:56

你加重89C客量同要80X加經水泉澳!ban

tzuyu.taiwan 發表於 2018-7-4 16:05

好簡單一個問題:濱景一帶居民以後搭咩車去東九龍?

以前呢類建議起碼會提出九巴74D加經濱景一帶等嘅補償措施,你宜家對濱景零補償,你覺得居民會贊成呢份方案嗎?

都唔講其他問題了

99MAN 發表於 2018-7-4 19:11

ATENU135 發表於 2018-7-4 15:56
你加重89C客量同要80X加經水泉澳!ban

89C都冇客,另外80x上水泉澳都唔洗幾耐

99MAN 發表於 2018-7-4 19:12

tzuyu.taiwan 發表於 2018-7-4 16:05
好簡單一個問題:濱景一帶居民以後搭咩車去東九龍?

以前呢類建議起碼會提出九巴74D加經濱景一帶等嘅補償 ...

82X加轉乘優惠

10598C 發表於 2018-7-4 20:45

你冇病下話?望到石門冇車再加富安冇左沙田醫院直出特快,200%肯定ban

kmb71k 發表於 2018-7-4 21:56

本帖最後由 kmb71k 於 2018-7-4 21:58 編輯

仲要馬鞍山路線兜入廣源先至出觀塘?
馬鞍山人得罪你?
難得89D搣甩廣源呢個惡夢
轉頭你塞番條89C落去
係咪有病?

雖然我都唔太支持搞條89S出嚟
但89C同89S馬鞍山走線係兩個走法嚟
89C取代89S?
89C去到馬市去到烏溪沙?

本身80X繁時已經夠爆
你而家仲要80X做埋水泉澳?
儍的嗎?

成份建議不知所謂

TH1110 發表於 2020-4-20 22:26

根本無可能實現
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