10598C 發表於 2018-7-5 18:31
(唔係鼓勵人犯罪，純粹諗下邏輯)佢係咪針錯人？就算係飛站都係入司機罪先，唔關乘客事掛...點解係針乘客座 ...
某會拉布都唔止拉嗰個議案，係會有策略地拉埋前面
所以呢件事嘅邏輯都唔係太難理解，未就係我未攪到司機位，但我可以攪到你有更多工作要做
會唔會係頂閘飛站，要等多班車，但班次唔密要等好耐，所以導至佢不滿
我等30x試過...前面有部巴士上緊客(荃灣站果個站), 佢埋唔到站直接飛走左:L
053h4 發表於 2018-7-5 18:29
幾時? 有無路線同車牌?
21/6 大約1630牛頭角下邨站見258P TV935伸手捷,佢入一入站慢行無停過車就走......
深圳比亚迪 發表於 2018-7-5 18:33
通常這類飛站投訴九巴會不會受理及處分有關司機？
投訴次數夠多再拍埋片之後個班carlo正常好多，炒人就唔會架la
尋晚20:22係銘基書院等35X返安蔭,架車就係想飛站。塘尾道燈位行中線沒停站跡象，不停遞手先係巴士站對開中線入慢線過左巴士站先停車。
深圳比亚迪 發表於 2018-7-5 20:37
如果飛站司機九巴即炒，一定可以改善九巴形象，同埋可以節省養呢批冗員開支 ...
咪玩啦，一飛站就炒，咁邊度搵人呀！