miklcct 發表於 2018-7-11 22:50
我嘅個人建議：每條大街都需要一條班次頻密（10分鐘以內）嘅流水線，站距可以比較密；所有長途線、特快線、 ...
到時個個搭一兩個站流水線嚟轉車，上落客時間仲多咗，我真係唔知你啲效率效咗去邊啦;P
香港黃毛小子 發表於 2018-7-11 23:22
兩站相距800-1000米....仲長過部分市區綫(地鐵)站距。
我諗前後500米會比較好，乘客唔洗行得咁辛苦，或 ...
整長啲站距目的一來減少上落時間，二來避免$2客濫用（舉例，如682改為隔站停，已經可以將流水客減至原本約1/4）
HV9990 發表於 2018-7-12 00:36
到時個個搭一兩個站流水線嚟轉車，上落客時間仲多咗，我真係唔知你啲效率效咗去邊啦
...
搭得流水線就預咗慢啦，但係轉咗長途車之後慳到嘅時間都返來啦。
同埋長途車會停大站，只有少數乘客會轉車去細站。
ryumew 發表於 2018-7-12 00:08
龍翔官中和黃大仙站都是那麼短, 時常出現按錯鐘的情況
蝴蝶谷新村，廿泉街
一有生客想係廿泉街落
就好容易搞錯一早禁定鐘;P
GA6072 發表於 2018-7-11 23:11
中山紀念公園同西消防街兩個站有乜問題?
1. 本身果兩個站唔多巴士線用。
2. 後面果個站太近路口，前面果個站太近上橋支路
miklcct 發表於 2018-7-11 22:50
我嘅個人建議：每條大街都需要一條班次頻密（10分鐘以內）嘅流水線，站距可以比較密；所有長途線、特快線、 ...
索性淨係停各大地鐵站好冇?
山頭車站又點計?
louis19910701 發表於 2018-7-11 17:36
清麗商場同清麗苑兩個站都要搞搞佢，清麗商場站頭就係清麗苑站尾
好多時報站剛開始講英文已經飛走左:lo ...
呢兩個站唔取消得，一取消其中一個，就有人要行斜路。荔景係老人區，要照顧長者就要有方便嘅交通。反正依家停多一個站唔算好嘥時間， 不如維持現狀……
268C 269C 停完觀塘道休憩處又停定富街
好多人按錯鐘
舉例來說，現時在香港島英皇道鄰近港運城及琴行街之間的一段東行方向，由於需要應付大量候車和轉乘的乘客，該段道路的行人路較為狹窄，未能應付需求，因此運輸署在該路段為部分巴士路線設立了兩個相距約為140米的中途站作分流用途，以確保候車乘客和行人的安全。而同一段英皇道的西行方向，運輸署亦因應學童早上上學和轉車乘客的需要，為當中兩條日間路線設置兩個相距約為150米的中途站。佢講呢個例子先至最有問題
奇就奇在8X 19港運城先走去減4毫子;P