深圳比亚迪 發表於 2018-7-14 23:31

ME9661 發表於 2018-7-15 09:36

深圳比亚迪 發表於 2018-7-14 23:31
陰謀論講,872賠償是九巴保險負責,也就是九巴或新鴻基負責。現在開少D車是否為咗節省開支填數 ...

巴士公司作風一向都係開少部車,怪番d 好過,d 客鍾意坐其他車絕不介意

ME9661 發表於 2018-7-15 09:38

香港黃毛小子 發表於 2018-7-14 18:15
好似係缺人,唔係缺車。

不如將接駁線交哂俾MTR接手,然後租車畀MTR賺錢,


連加價機制都搞唔掂,講呢d 似乎更不現實

香港黃毛小子 發表於 2018-7-15 09:45

ME9661 發表於 2018-7-15 09:38
連加價機制都搞唔掂,講呢d 似乎更不現實

政府係港鐵大股東,可以提出「駁腳線收費上限表」。

以273呢啲天價短途線,就算港鐵收返黎做,收$2.5都有賺。
頁: 1 2 3 [4]
查看完整版本: 關注九巴近月缺人引致多線嚴重脫班問題