kmb71k
發表於 2018-7-21 22:00
ericwws 發表於 2018-7-21 21:19
提外話: 昨天喺車公廟見到N182尾車坐到70%,而182頭車就坐得30%
邊個方向先?
kmb71k
發表於 2018-7-21 22:00
bennyho1004 發表於 2018-7-21 19:31
982x係時候全日去cut 182。愛民有地鐵同埋兩條過海線之後已經無理由再留182。最多兩繁開特別線經愛民總站放 ...
根據你啲理論
大把同地鐵重疊既隧巴都CUT得啦
以下呢堆唔該同我CUT晒佢
101/X 102/P 104 106/A/P 109 110 111 112 113 115 118/P
ericwws
發表於 2018-7-21 22:42
kmb71k 發表於 2018-7-21 22:00
邊個方向先?
中環
kmb71k
發表於 2018-7-21 23:06
ericwws 發表於 2018-7-21 22:42
中環
尾車果啲係返工客嚟, N線常見現象
Dexter981
發表於 2018-7-23 20:53
bennyho1004 發表於 2018-7-21 19:31
982x係時候全日去cut 182。愛民有地鐵同埋兩條過海線之後已經無理由再留182。最多兩繁開特別線經愛民總站放 ...
唔好FF啦
中環非繁有幾多人?
leungky0528
發表於 2018-7-23 21:11
053h4 發表於 2018-7-20 10:29
以前話182唔改得主因係要有直車由沙田去愛民。沙中線開左,就係182重組的機會 ...
不過沙中線仲會牽連到山上幾條線嘅班次
到時名義上要做嘅轉乘補償隨時俾人插爆
反而沙田嗰邊重組空間大好多
感覺兩巴搞埋982同985系兩繁後就會停一停手
等沙中線篩客後再決定全日All in定純延長食Margin
咁諗嘅話,九龍呢啲中途站佢地可能又唔想再搞太多,廢事幾個火頭一齊燒自己
hardplastic
發表於 2018-7-24 08:10
tonychow 發表於 2018-7-20 10:32
王屋區情況點?得 980A 同 182,980A 依家爆唔爆?
980A 富豪上有上層位坐,日日有富豪朋友報導