王屋區情況點？得 980A 同 182，980A 依家爆唔爆？
paul2357paul 發表於 2018-7-19 23:46
但始終982X愉翠苑受歡迎程度仍是有限，因為都係近第一城馬鐵站，
同埋982X轉出沙田圍路都幾食燈位。
反而 ...
我坐7:14/7:22分果兩班上層窗口位坐70%/90%喎,算唔算有限呢?
索性182同170分道揚鑣。182成條轉982啦。。。
053h4 發表於 2018-7-20 10:29
以前話182唔改得主因係要有直車由沙田去愛民。沙中線開左，就係182重組的機會 ...
沙田至愛民一來需求唔大
二來冇 182 都仲有條 170 係度
對何文田而言， 182 最大作用應該係往返港島
109 同 113 都無法完全取代 182
paul2357paul 發表於 2018-7-19 23:35
九新肯認真開104經何文田特班先至好講
至少將澤安特班掟過去先都可以考慮，反正彌敦道有203S
yukikong 發表於 2018-7-20 10:23
182上繁好多人喺愛民等, 足以上滿架車, 好嗎? 以前呢班客多數等305, 貪佢唔停紅隧, 而家班客過番182 ...
本身109 113偏離灣仔多客位
反而182就停灣仔較集中較多客既位
所以唔少愛民居民寧願搭182過海
982x係時候全日去cut 182。愛民有地鐵同埋兩條過海線之後已經無理由再留182。最多兩繁開特別線經愛民總站放九龍塘。
唔全日都應該盡快開回程
本帖最後由 ericwws 於 2018-7-21 21:21 編輯
提外話: 昨天喺車公廟見到N182尾車坐到70%，而182頭車就坐得30%