Kitkit1120 發表於 2018-7-19 15:59

新巴 2A 又收車

話說頭先我係銅鑼灣 Sogo 門口等 2A, 由 3:30pm 等到 3:45pm 先有車,但我 3:25pm check ETA 就話 3:26pm, 3:36pm (非實時) 同 3:46pm 會有車到站,即係話起碼有 15 分鐘或以上係一架 2A 都無,途中亦無 77 救場,搞到條排隊人龍都愈縮愈短,走晒去坐其他車……
備註: 中間黎過兩架 2X, 兩架 8P, 一架 8

1320 發表於 2018-7-19 16:43

宜家 2a 越來越難等, 以前用細車多, 但班次頻密,而家已經無晒心做

ma2 發表於 2018-7-19 16:54

1320 發表於 2018-7-19 16:43
宜家 2a 越來越難等, 以前用細車多, 但班次頻密,而家已經無晒心做

開左條8H就變成咁。。。

8320SH3957 發表於 2018-7-19 17:07

1320 發表於 2018-7-19 16:43
宜家 2a 越來越難等, 以前用細車多, 但班次頻密,而家已經無晒心做

有咗ETA叫做收斂少少不過依舊脫
依家用細車係趕客招數居多 派部矮躉或者E400只係畀拆樓好少少
如果2A定期拆樓相信怡和街英皇道沿線問候柴小公司全家都似
雖然呢間公司憎做大流水都無謂趕客趕到咁出面 依家8H嘅客量雖然已經好唔少但係仍然係垃圾級數 昆人昆多一蚊唔係要啲咁嘅服務㗎 收多幾件$5.2結果倒咗幾十件$4.1客畀叮叮同地底
呢間公司自20130714開咗18X之後行錯幾多步棋得罪咗幾多客大家有目共睹
無計啦,有名你叫柴小公司

Kitkit1120 發表於 2018-7-19 17:36

8320SH3957 發表於 2018-7-19 17:07
有咗ETA叫做收斂少少不過依舊脫
依家用細車係趕客招數居多 派部矮躉或者E400只係畀拆樓好少少
如果2A定期 ...

8H 係因為執 2A 同 82 雞,所以搞到某 d 班次好旺場

horsedog83 發表於 2018-7-19 17:45

2A同82係新巴新人綫,基本上落山後會先派去2A,之後再派82。2A同82夜更大部份車長係新人。2A得2個舊人。82得4個新人。所以2A,82經常有人碌車。

8320SH3957 發表於 2018-7-19 20:20

Kitkit1120 發表於 2018-7-19 17:36
8H 係因為執 2A 同 82 雞,所以搞到某 d 班次好旺場

8H梗好客 當82好耐冇車果陣吖嘛
上次等82等咗兩三個字結果嚟8H先 照殺
太古城中心上下上下差唔多半車滿

cruisesnet 發表於 2018-7-19 23:35

horsedog83 發表於 2018-7-19 17:45
2A同82係新巴新人綫,基本上落山後會先派去2A,之後再派82。2A同82夜更大部份車長係新人。2A得2個舊人。82 ...

2A得2個舊人...

ha at lease其中一個吾見得吾碌車

marcolam205 發表於 2018-7-19 23:48

關咩舊人新人事,66堆佬全部要攝2A添,全部老屎忽嚟,又係咪全部都肯跑?

Kitkit1120 發表於 2018-7-20 00:41

之前新記寧願出左 8P ETA 先,都唔出 2X / 2A ETA 住 2A 係佛系路線,隨緣班次。將 d 裝
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