GW5878
發表於 2018-7-20 13:04
三巴合一 發表於 2018-7-20 00:21
290, 290A頂得仲勁
少左班觀塘山區煌蟲咪有位比觀塘道既客上車囉。
Alex7808
發表於 2018-7-20 15:03
40在星期一至五嘅下繁,都會喺美孚頂閘
樂仔〞
發表於 2018-7-21 12:24
GR1473 發表於 2018-7-19 22:26
點解連觀塘線嘅post都可以抽水
地球嘅水都俾你抽乾了
改行啫,又唔洗停 ;P
觀塘道咁塞都中意走入去,不如叫九巴整兩班比佢嘆下啦 ... ;P
... 但無話唔洗行返原本 cover 嘅路段喎 ;P
sq285
發表於 2018-7-21 13:01
MT695 發表於 2018-7-20 01:01
今日40A下繁7點鐘先開
btw,40第二班長荔街特別班不嬲都係形同虛設
基本上好多時美孚已經上唔到
其實40長荔特不嬲都係多餘
收工荃灣加大連排已經打得爆部車
R多兩部車下繁行40A甚至係6DX (?) 好過啦
車從何來? 荃葵區內有條垃圾空氣線
四點半對開尾班車咪有兩部車囉
3ASV174
發表於 2018-7-21 14:07
樂仔〞 發表於 2018-7-21 12:24
改行啫,又唔洗停
觀塘道咁塞都中意走入去,不如叫九巴整兩班比佢嘆下啦 ...
人地話好多人搭 40 轉 296A 返將軍澳架,自己有特快直車唔搭搞到長沙灣班客上唔到,:@
取消左 40 轉 296A 既轉乘優惠,推返佢地上 290 290A 290X,然後 296A 柯打兩架車出去做 40 特班咪得囉。:victory:
gu9434@24
發表於 2018-7-21 22:03
MT695 發表於 2018-7-20 01:01
今日40A下繁7點鐘先開
btw,40第二班長荔街特別班不嬲都係形同虛設
基本上好多時美孚已經上唔到
但40特連荔芳邨都可以留後的確係幾過份
最激氣係 下一班40 10分鐘後到係有位坐連輪椅客都上到車:L
PS: 當時等車觀察左15分鐘左右.. 290x 2班都可以滿坐 企人
290a 接近企滿 應該掃得哂荔景班客
290? 有人死等 但未見有車沒數據(接近十幾人等車)
MT695
發表於 2018-7-22 00:22
gu9434@24 發表於 2018-7-21 22:03
但40特連荔芳邨都可以留後的確係幾過份
最激氣係 下一班40 10分鐘後到係有位坐連輪椅客都上到車
40下繁最多人坐就係第二班特車
其他班次只要正常時間開出就通常唔洗留後
290系一般到葵芳都無得坐
3ASV174
發表於 2018-7-22 01:18
MT695 發表於 2018-7-22 00:22
40下繁最多人坐就係第二班特車
其他班次只要正常時間開出就通常唔洗留後
其實咪正好證明絕大部分非巴膠客有車就會上,
上左車部車行多一陣,好過自己企街等車,於是 40 特車東九客照上長沙灣上唔到,但唔經長沙灣班車又載唔滿。
正好摑左 FF 版成日搞大龍鳳幫一部分巴膠慳五分鐘車程既建議一大巴。
gu9434@24
發表於 2018-7-23 00:19
3ASV174 發表於 2018-7-22 01:18
其實咪正好證明絕大部分非巴膠客有車就會上,
上左車部車行多一陣,好過自己企街等車,於是 40 特車東九 ...
如果果班特車真係咁滿
取消經長荔街對大家都係好事:L
PS:40A太約幾時到長荔街 客量如何?
MT695
發表於 2018-7-23 00:38
gu9434@24 發表於 2018-7-23 00:19
如果果班特車真係咁滿
取消經長荔街對大家都係好事
1810-1815
40A坐唔滿,通常葵興打後嫌40無位坐就會等40A
其實好似過左40A班車之後已經無人會係長荔街等40
應該係因為十成九無得上