32/32M/36A/36B/36X/40P重組
建議:32取消
32M延長至美孚，並與美孚/途經美孚路線增設BBI，補償32取消構成對乘客的不便
往美孚方向: https://goo.gl/maps/XnhKAdN1VFn
往象山方向: https://goo.gl/maps/SKPqCritn2q
40P提升至全日服務，非繁忙時間20-25分鐘一班
36B取消，36X提升至全日雙向服務
往梨木樹方向: https://goo.gl/maps/dGkRKT1ExDk
36A延長至奧運站，車資加至$6.4，並設分段收費
往奧運站方向: https://goo.gl/maps/yzdQZEzWuwD2
往梨木樹方向: https://goo.gl/maps/co4qNGKrhwP2
幾個問題
32M 美孚可能冇位，象山好大可能冇位，同埋價錢過低，可能 $5.1 再加雙向會好啲 ？
36A 奧運站冇位 ？
36B 原元州街往梨木樹服務消失 ？
36X ，40P 用車幾多 ？
daniel0429 發表於 2018-7-21 14:26
幾個問題
32M 美孚可能冇位，象山好大可能冇位，同埋價錢過低，可能 $5.1 再加雙向會好啲 ？
36A 奧運站冇 ...
32M都唔會用好多車，美孚同38A一齊擺已經得
奧運站大把位，同埋32取消後36A可用佢原本嘅車坑
36B就要睇下梨木樹居民想要條行長沙灣道定係元州街嘅線，但一樣可以用BBI解決，反正多左條40P可作為交換條件
用車可以討論，暫時覺得36B改特快後因行車時間縮短，可在維持現有班次前題下削減用車，連同32原有用車作為40P掛牌，但32M延長後或要加一車，有需要可新增資源。
象石班客咁攪同放棄班客有咩分別？象山冇位放32m，完～ 757 發表於 2018-7-21 18:39
32M都唔會用好多車，美孚同38A一齊擺已經得
奧運站大把位，同埋32取消後36A可用佢原本嘅車坑
36B就要睇下 ...
梗係想要經元州街啦,梨木樹兩個大帝要佢經吖嘛,仲否決埋36B改特快添
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