11X係真特快定假特快？
如題。有次我係6點半搭11X去紅磡，本新以為呢條線客量一般，點知上啟德隧道前個三個站好多人上，搞到架車頂閘，係米對觀塘呢過呢條線係特快出紅磡？回程時我都諗緊點解唔行啟德隧道，行觀繞不但要塞迴旋處，仲慢咗好多，係米假特快？ 請提供一個擁有足夠覆蓋範圍既路線由紅磡站進入啟德隧道。（99分） 跟87D落橋後跟13X行。回正題，其實唔行啟德隧道都可以家計會之後飛橋，不停站直達觀塘。
本帖最後由 gn3509 於 2018-7-23 20:18 編輯
mopdat 發表於 2018-7-23 19:34
跟87D落橋後跟13X行。
回正題，其實唔行啟德隧道都可以家計會之後飛橋，不停站直達觀塘。
11X做土瓜灣紅磡客
13X做尖咀佐敦客
風馬牛不相及。
ate214 發表於 2018-7-23 19:21
請提供一個擁有足夠覆蓋範圍既路線由紅磡站進入啟德隧道。（99分）
轉循環
本帖最後由 ricky 於 2018-7-23 21:11 編輯
回程在土瓜灣無支路入啟德隧道，所以「被迫」行馬頭涌道及太子道東
mopdat 發表於 2018-7-23 19:34
跟87D落橋後跟13X行。
回正題，其實唔行啟德隧道都可以家計會之後飛橋，不停站直達觀塘。
跟13X行點落觀塘 本帖最後由 typhoon_york 於 2018-7-23 21:20 編輯
tunghang 發表於 2018-7-23 20:48
轉循環
除左循環，仲可以考慮改行土瓜灣道，承啟道，再轉入啟福道去觀塘
另外297東行都應該改行承啟道
tunghang 發表於 2018-7-23 20:48
轉循環
點都要出番尖沙咀，再用漆咸道北入東九龍走廊，咁快得行太子道東幾多？
如果11X轉用15X行法又如何??
最少好過塞觀塘油站個位,做多幾批客