輕鐵出入閘機支唔支授到contactless同埋QR ocde?
如果唔得就無轉乘優惠:lol
新閘機要支援:
紙質QR code 車票 (由此可見呢件事都會涉及AEL)
新閘機要支援紙質QR code 車票，咁就代表呢件事都會涉及AEL？:o
呢壇嘢包埋AEL唔出奇，但係咪代表紙質QR code 車票就只係應用於AEL？
最好唔好再用西港島綫之後起果堆機
一來又大舊過西鐵果舊
性能又差過人:L
本帖最後由 marcowong1011 於 2018-7-30 23:14 編輯
OTIS401 發表於 2018-7-30 20:26
要搞到舊機嘅話，應該好大機會係Thales中標
好遺憾, SCL 嘅機已經OEM 咗
一支標可以拆開幾個package, 改舊機嘅, Thales 好大機會自己中翻
但新機會係點就冇人會知
aaron 發表於 2018-7-30 21:27
新閘機要支援紙質QR code 車票，咁就代表呢件事都會涉及AEL？
呢壇嘢包埋AEL唔出奇，但係咪代表紙質QR ...
我諗係旅遊車票用就真
下下唔洗兌換
慳咗好多人力
佢根本就係想Cut人
連最花人手既全月通都想售票機做埋就真
本帖最後由 marcowong1011 於 2018-7-30 23:10 編輯
hijackduck 發表於 2018-7-30 21:01
輕鐵出入閘機支唔支授到contactless同埋QR ocde?
如果唔得就無轉乘優惠
新八達通機已經有實物出咗黎, 係冇架
(引入電子支付係呢一年入面開始試同落實嘅事, 冇都好正常)
由呢份邀請亦睇唔出會為輕鐵, 鐵巴upgrade 設備
aaron 發表於 2018-7-30 21:27
新閘機要支援紙質QR code 車票，咁就代表呢件事都會涉及AEL？
呢壇嘢包埋AEL唔出奇，但係咪代表紙質QR ...
我係邊個位提過「紙質QR code 車票就只係應用於AEL」?
由呢點推論出呢壇嘢會涉及AEL 係因為依家AEL 真係有紙質QR code 車票囉...
marcowong1011 發表於 2018-7-30 23:09
我係邊個位提過「紙質QR code 車票就只係應用於AEL」?
由呢點推論出呢壇嘢會涉及AEL 係因為依家AEL 真係有 ...
「紙質QR code 車票 (由此可見呢件事都會涉及AEL)」
咁再講清楚啲：
係咪因為AEL用緊紙質QR Code車票，所以「由此可見」呢壇嘢就「都會涉及AEL」？
正如上面其他版友講，旅遊票一樣可以用得上紙質QR Code車票，咁係咪「都會涉及AEL」？
麻煩日後分開八達通+單程票一邊，流動付款一邊
掃code嗰啲慢慢掃飽佢
dogdog002 發表於 2018-7-30 23:03
我諗係旅遊車票用就真
下下唔洗兌換
講起月票﹐賣左十X年都仲係無改善過售賣方式﹐都唔知佢想點。
以前就話未有什麼好方法技術處理﹐但係自從有八達通apps﹐再加埋OePay的推出﹐已經反映到手機係可以讀寫八達通卡內資料﹐又可以處理金錢交易。
但係到現在都唔可以用apps自己去買月票﹐真失敗。
個個月仲要一大條人龍排隊買月票﹐真係......:L
採用QR Code﹐其實發展潛力係好大的﹐同埋長遠可慳成本﹐亦提升唔少票務設計上靈活性。
1. 乘客可用apps直接入閘﹐即係無必要實體車票。(包括MTR自家apps﹐E-Mail 內容﹐其他apps)
2. 一些特別的優惠車票﹐都可以用QR Code處理。
例如 1 : 西鐵日票﹐斷估一張智能車票成本點都高過一張紙質車票。(雖有10送1﹐但係唔好期望回轉率好高)
例如 2 : MTR商場間中都有推廣﹐銷費有送車票﹐又可以用QRcode形式。