個站同匯翔道個站距離應該200米都無，唔符合運輸署指引喎
JC8385 發表於 2018-7-31 23:07
個站同匯翔道個站距離應該200米都無，唔符合運輸署指引喎
一地兩檢都硬上馬了，加巴士站那份指引算甚麼？
GW4866 發表於 2018-7-31 22:42
匯翔道(廣東道)個站本站少客落,同時該位置西鐵一程過直達
無理由為咗一棵樹放棄成個森林
268B 269B 匯翔道多唔多人落就唔敢講,
但 260X 非繁一班車起碼落十幾廿個, 使用量僅次於新港同加連威老道
擾唔擾民既真係可圈可點
JC8385 發表於 2018-7-31 23:07
個站同匯翔道個站距離應該200米都無，唔符合運輸署指引喎
中國式邏輯: cut走匯民道個站咪"符合"指引囉;P
kmb71k 發表於 2018-7-31 19:33
而家268B六日班次識坐滿喎
咁你都講得出？請問坐滿嘅佔幾多班？
kingprowm 發表於 2018-7-31 22:14
又冇 B 線又冇全日過海線又冇繁時港島東線又冇直達元朗大馬路線又冇直達大埔線，邊忽完善
除了好過將軍 ...
除左冇全日過海線外，青衣已經算係咁。
冇直達元朗大馬路線咁又點?事實係你地已經有條班次密集嘅279X接駁欖隧轉車。
轉車姐，唔會冇左條命下話?
至於冇直達大埔線，叫九巴加返「41M/42M/243M—73X轉乘優惠」已經搞掂哂。
kmb71k 發表於 2018-7-31 19:33
而家268B六日班次識坐滿喎
點解有時紅日我搭960過海，喺三幹成日見到對面架268B吉車遊車?
以我所見，可以坐滿返大西北嗰架係269B，唔係268B。
香港黃毛小子 發表於 2018-8-1 11:10
點解有時紅日我搭960過海，喺三幹成日見到對面架268B吉車遊車?
以我所見，可以坐滿返大西北嗰架係269B， ...
有日下晝5點幾見過268B坐得七七八八...
仲要橙牌車...
0q9w8e 發表於 2018-8-1 11:25
有日下晝5點幾見過268B坐得七七八八...
仲要橙牌車...
ATSE?