ky927 發表於 2018-8-2 12:30
無關系架，泊完車又私返總站咪攞黎搞。宜家樓主係想960用12.8，但懷疑係菲林明道個位唔夠轉。
又或者另 ...
960 唔係因為屯門果邊所以出唔到12.8咩?
JCTK 發表於 2018-8-2 12:51
960 唔係因為屯門果邊所以出唔到12.8咩?
聲明：無論灣仔定屯門，我唔知邊個位用唔用唔到12.8架，係樓主講菲林明道；因而引伸出菲林明道站一站打爆；我係純粹從灣仔有無位擺線而唔洗入灣北而討論啫。 :handshake
菲林明道果班應該由銅鑼灣行過去，所以最好960入威菲路道
JCTK 發表於 2018-8-2 12:51
960 唔係因為屯門果邊所以出唔到12.8咩?
全線行12.8m問題，建生就擺唔翻家下數量，會凸頭凸尾......
所以路係無問題，但擺有問題
香港黃毛小子 發表於 2018-8-1 17:48
遲下沙中綫完工，北港島綫-東涌綫延伸至添馬，應該可以迅速舒緩968龐大客量。 ...
即使鐵路落成，車費也一定貴過968很多囉
talktogether 發表於 2018-8-2 21:28
即使鐵路落成，車費也一定貴過968很多囉
可以買抵到爛嘅「全月通」。
搭巴士冇位坐嘅話，倒不如搭地鐵好過，至少企得冇咁辛苦。
仲有，西鐵綫/東涌綫喺行車時間上完全屈哂機，免受塞車之苦。
西鐵堆千九已經唔係跑盡全速，「荃灣西-美孚」一段更加係慢速行駛，但點都贏巴士幾條街。
本帖最後由 talktogether 於 2018-8-3 02:24 編輯
香港黃毛小子 發表於 2018-8-2 21:44
可以買抵到爛嘅「全月通」。
搭巴士冇位坐嘅話，倒不如搭地鐵好過，至少企得冇咁辛苦。
搭巴士不是經常沒位坐的，而且全月通只是去到紅磡而已
JCTK 發表於 2018-8-2 12:51
960 唔係因為屯門果邊所以出唔到12.8咩?
960會不會係軒尼詩道左轉菲林明道彎位，令冇RAS的12.8米無法轉彎?