hihihi 發表於 2018-8-3 09:06
買九巴月票用埋張卡仲平添，你日日紅隧轉最平既301都唔夠直接買張月票平啦，不過你話快灣仔以東應該西鐵 ...
我係話沙中綫通車，並東涌綫延伸至添馬後，
元朗人民可以買抵到爛嘅「全月通」，搭地鐵過港島，唔洗企巴士。
到時301應該摺得LA，有得搭東鐵綫過海仲洗走去轉隧巴?
HR1377 發表於 2018-8-3 09:17
960會不會係軒尼詩道左轉菲林明道彎位，令冇RAS的12.8米無法轉彎?
話依度出問題既由始至終都只係巴迷吹出嚟
昨晚(8月6日)我又搭960往返港島，來回程皆搭中同一部紅巴ATENU，車牌編號VF2403。
回程時(往屯門方向)司機始乎行錯路，
干諾道西後駛進德輔道西，
其後老子前方的乘客大感驚訝，說「點解會行左黎呢喥嘅?」。(對著他身旁的女友說?)
我預測司機會跟904或905咁上返西隧，果然如我所料，架車喺水街調頭上返公路。
22:35我喺「菲林明道」上車，22:58先去到「西區海底隧道」，比平時慢約5分鐘。
報告完畢。
香港黃毛小子 發表於 2018-8-6 10:03
昨晚(8月6日)我又搭960往返港島，來回程皆搭中同一部紅巴ATENU，車牌編號VF2403。
回程時(往屯門方向)司機 ...
琴日西隧香港入口封路，唔止930/X 962B/X 967 969 A11 E11/A NA11 N962 N969，係全部皇后街後入西隧嘅全部改晒。琴日經過果度，每一轉燈只能有最多1架12.8米巴士轉到彎，皆因12.8米轉到第一個彎後塞住後面頂死晒，如果隊頭係12米嘅就有機會入到2兩架（大前提係前車係中線泊得好，後車司機醒目拍快線較後位置），話晒呢條西隧係超多12.8米線，搞到比原定時間遲5-20分鐘甚至更耐過到海囉！
樓下係果張通告：