801/810邊忽同81C/286P服務範圍重疊?
唔係行個濱景就叫重疊下話?
唔係架！當年九巴改快43x既原因係話因為富豪去馬鞍山有81c:lol
5. 馬鞍山/沙田來往九龍西沙紅線對於此區客源影響較小，但預計大圍至鑽石山會分流部分乘客，使乘客較易上車，在繁忙時間有加快車程的作用，同時提升乘車舒適度。
未完成
mopdat 發表於 2018-8-10 23:08
5. 馬鞍山/沙田來往九龍西沙紅線對於此區客源影響較小，但預計大圍至鑽石山會分流部分乘客，使乘客較易上車 ...
請善用編輯功能，thx 5. 馬鞍山/沙田來往九龍西沙紅線對於此區客源影響較小，但預計大圍至鑽石山會分流部分乘客，使乘客較易上車，在繁忙時間有加快車程的作用，同時提升乘車舒適度。
286C：不停濱景花園及沙田第一城兩站，平日下繁加1班。原來開出時間：
17：45，18：00，18：15，18：30，18：45
改為
17：45，18：00，18：10，18：20，18：30，18：45
86C：停沙田第一城後上公路，不停富豪花園至新田圍邨各站。86：總站從黃泥頭改到火炭，取消$7.8分段(保留$6.4)，不經城河東。
86A：從沙田圍延長至黃泥頭，停站跟86至第一城，並加停以下車站：
富豪花園
麗豪酒店($6.8)
田園閣
不入總站返回原線，但取消大圍所有車站，加停新田圍邨站。
87B：不經顯徑站一帶。
本帖最後由 mopdat 於 2018-8-11 23:04 編輯
6. 馬鞍山/沙田來往荃葵影響最輕微，但路線本身設計。。。
40X：飛源禾路、富安花園，與43X一起微調班次(定點)。
48X：加班抵消40X不經源禾路。
49P：全日服務，延伸至長亨邨。繁時10，非繁15分鐘一班。
49X：縮短至海濱花園，取消38B
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