3ASV174 發表於 2018-8-22 01:18

其實拉 293S 落尖沙咀開都夠,
深夜都唔會慢得去邊,咪同日間搭 98D 差唔多。

心繫香港 發表於 2018-8-23 01:13

3AV53 發表於 2018-8-21 19:59
半夜三更,有車搭已經好好,
行山定行隧道根本就唔會係客考慮既因素,
要快既一早去晒旺角搭泥鯭,行隧道都 ...

行山我覺得都OK,不過好似N293咁兜到2046都仲未上寶達,咁我又覺得離譜咗d ge

N796 行隧道+去程飛觀塘道直達新蒲崗,收費又算合理,客量都仲係平平,原因我估係
1. 淨做半個將軍澳,需求真係唔夠大
2. 出旺角會慢&尖咀翻會慢,所以有d客寧願泥鯭,都未必坐N796

仲有一個原因,以半個將北常客咁講(可能係我偏見啦吓),
將南、尚德平時基本上架架都係隧道車,甚至有同時係總站&直出ge線,
只要一兜少少就已經係「走線唔靚」,所以行車時間上未必咁接受得到

240798790262289 發表於 2018-8-23 15:33

心繫香港 發表於 2018-8-23 01:13
行山我覺得都OK,不過好似N293咁兜到2046都仲未上寶達,咁我又覺得離譜咗d ge

N796 行隧道+去程飛觀塘道 ...

咁N796對比日間796P,一條特快,一條真係兜得幾緊要啊嘛......
咪好似將北條N293對比日間ge 98A咁,一條好慢,一條超慢

心繫香港 發表於 2018-8-23 16:09

240798790262289 發表於 2018-8-23 15:33
咁N796對比日間796P,一條特快,一條真係兜得幾緊要啊嘛......
咪好似將北條N293對比日間ge 98A咁,一條 ...

N796叫「兜得幾緊要」.....?!
咁N293叫咩???

你攞條98A比,梗係啦...... 本身已經慢到呢......
其實98A係做 山上落山下 + 山上落觀塘,而唔係想做 山下出觀塘 啊.....

littleeason 發表於 2018-8-24 22:19

3ASV174 發表於 2018-8-22 01:18
其實拉 293S 落尖沙咀開都夠,
深夜都唔會慢得去邊,咪同日間搭 98D 差唔多。 ...

觀感唔好, D客只會繼續搭泥鯭

心繫香港 發表於 2018-8-30 14:28

littleeason 發表於 2018-8-24 22:19
觀感唔好, D客只會繼續搭泥鯭

咁不如N796拆線,一條來往旺角、新蒲崗、觀塘,回程停經尚德、調景嶺、將軍澳市中心之後,按798路線經坑口,並以經寶林北路、寶康路、寶豐路、欣景路、佳景路往寶林總站。
而另一條來往尖沙咀、紅磡、土瓜灣、觀塘A29 3站+觀塘警署,回程按照290路線返回調景嶺。

服務範圍增加之餘,又唔影響原區。
而尖沙咀返將軍澳亦可以提速。

PPRBBI 發表於 2018-9-9 14:41

有N98D總好過冇:victory:
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