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本帖最後由 Charon1999 於 2018-9-9 13:15 編輯[ del ]
最大客源原本係九展:o 其實改尖沙咀東開，時間應穩定咗，點解唔肯改開車時間就返296D班次？ 053h4 發表於 2018-8-29 21:05
証明唔做尚德一帶根本生存唔到
但係為咗個尚德，倒晒調景嶺客落地窿;P
796P話就話係客量高, 但唔代表可以做全日囉!:) 其實既然油尖旺同紅磡客都唔多，不如加停啟福道宏通街站，並加經常怡道及宏照道，不過會增加大約2-3分鐘車程
本帖最後由 GA6072 於 2018-8-29 23:06 編輯
053h4 發表於 2018-8-29 22:11
796P就應該拆線，一條尚德-康城一條康盛-翠林-調景嶺
山上要93K過觀塘後入機隧去尖咀就可以
796P就謝了,山上不需要
ricky 發表於 2018-8-29 20:47
最大客源原本係九展
一個山谷道同九展向來都係收視保證，不過如果我係呢兩個站嘅人，每日都唔同時間到，久而久之都會反思下究竟係咪應該繼續咁白痴喺度等車。
當然改跟215X行唔代表每日一樣嗰個時間到，但係至少偏差唔會好似而家咁樣，講緊係10~20分鐘先