(大膽建議) 機場巴士路線大重組～屯門區篇
本帖最後由 384047x 於 2018-9-2 16:14 編輯～屯門區篇～
引言：有見
1. a33對碼頭客黎講路線迂迴
2.a33x比 e33p更慢到机場，
3.市中心無特快直出屯公既巴士線，
故建議重組～
用車不變:a33:3,p:1,x:6-->a33:2,a34:4,a34x:4
改善方案
1.全新A33 置樂花園-機場 $27.7
往机場
962b原線。。
至 警察宿舍
大欖涌
青馬收費廣場
。。原線
往置樂花園
原線。。
青馬收費廣場
大欖涌 分段$11
。。962b原線
預計全程行車需時約45min
班次0600-2300:60min/1
用車 :2輛55xx(跟a33x, a34共用10輛)
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2.全新 a34機場--山景$27.7
往機場
大興
大興商場
大興街
鳴琴站
山景站
聖彼德堂
龍逸邨
富健花園
新屯門市中心
兆山苑
蝴蝶邨蝶心樓
湖景邨湖碧樓
湖景邨湖畔樓
湖景邨湖翠樓
屯門泳池
青馬收費廣場
T1
T2
地面運輸中心
往大興
機場
青馬收費廣場
屯門泳池
湖景邨湖翠樓
兆禧苑
美樂花園
蝴蝶站
新屯門市中心
青雲站
鳴琴站
台山小學
大興
預計全程行車需時約50min
班次0545-2345:30min/1
用車4輛55xx(跟a33x, a34共用10輛)
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3.全新特快a34x機場--兆康苑$27.7
往兆康苑原線至青馬
屯門公路轉車站
屯門市中心
虹橋
新圍苑
兆邦苑
寶田
大興體育館
兆康苑
往機場
兆康苑
寶怡花園
盈豐苑
田景邨田樂樓
田景邨田裕樓
屯門市中心
屯門公路轉車站
返回原線
預計全程行車需時約50min
班次0530-0000:30min/1
用車4輛55xx(跟a33x, a34共用10輛)
富泰及青公既乘客由 a38代替～
A33p取消～～
修改 e33轉a33x/a34bbi,總車資為$18.9,
補償市中心既乘客
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機場巴士路線其他重組建議系列(小弟劣作)
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1091334&extra=page%3D1&mobile=2(往荃葵青)
歡迎吸予意見，不吝賜教～
A33縮短過40KM一定收唔翻$27.7;P
最少都要放屯門站先勉強過骨(實際都係差少少)
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條A34最好叫A33S...
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A33P唔洗取消既，跟翻以前舊走線就得
始終可以做翻繁時青公客
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A33X最好跟E33P往返良景及富泰
當然青麟路塞車又後話
btw 應該唔止用咁少車做呢堆線;P
差唔多條條30分鐘一班 m_rd08 發表於 2018-8-31 00:40
A33縮短過40KM一定收唔翻$27.7
最少都要放屯門站先勉強過骨(實際都係差少少)
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假如a33全日繞經青龍頭又如何？應該夠40km
青公客我打算開條 a38，富泰-青公-元朗南/天水圍南，所以a33p都係取消算（況且唔夠車）
A33x拉入良景我冇意見，前提系50min內行完全程
至於車源可能4架車唔夠跑，假如實行人停車不停，咁司機有30min休息會更好～ 本帖最後由 m_rd08 於 2018-8-31 19:49 編輯
384047x 發表於 2018-8-31 16:57
假如a33全日繞經青龍頭又如何？應該夠40km
青公客我打算開條 a38，富泰-青公-元朗南/天水圍南，所以a33p ...
A33 經青龍頭，一黎又要兩區大戰，二黎都係解決唔到行車里數短既問題
其實仲可以富泰開經置樂去機場
將A33P逆走對青公客觀感差左，即係同依家一樣倒走曬班客...
而且我只係諗住每日對開一班姐，應該就冇咩大影響
屯門公路轉車站呢？！ 而家 A33X 一般都要 65-70 分鐘先行完全程
飛起屯門站安友後可以 50 分鐘行完 ? :L
咩叫机場? 99MAN 發表於 2018-9-1 13:01
咩叫机場?
机場係簡體，機場先係繁體
miklcct 發表於 2018-8-31 21:14
屯門公路轉車站呢？！
A33x已經有停（將改為a34x）
andy92 發表於 2018-9-1 10:29
而家 A33X 一般都要 65-70 分鐘先行完全程
飛起屯門站安友後可以 50 分鐘行完 ?
琴日第二次撘 a33x，發現原本個 plan唔夠跑，所以路線縮至兆康苑，泊雙坑
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