小小報導:新界(東)專線--->富安促設巴士快線
今日新界(東)專線介紹富安花園繁忙時間登唔到車的情況.....報告簡略以下:1.建議85x,86x取道亞公角街,返回原有路線
2.繁忙時加班行走81c,43x,85k,89c等
3.富安立法會主席暗批運輸署取消289k,迫人搭鐵路
4.小巴26號及九巴274p不繞經富安花園,要求運輸署關注富安居民的須要!
5.富安立法會主席暗批680縮短至金鐘,轉巴士111,是"名存實亡",所以居民建議要求
修改681路線,繞經亞公角街,及由馬鞍山市中心總站延長烏溪沙站巴士總站,服務全個馬鞍山
感想:
如果運輸署聽富安居民的建議去照辦,馬鐵肯定蝕到入肉;P;P;P......
世界沒有完美的,請富安居民唔好理想化........:L
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-6-24 22:22 編輯 ] 85X,86X入亞公角街,
單睇呢條線黎講,
好老實...合理...
但係再睇埋其他線既...
唔該...
叫佢地諗下富安係咪需要咁多車?
仲有,
681入埋去既,
我會建議不如廢左條681佢算...
反正佢地都要成棚人陪兜...
亦唔爭在兜多一個北角...
274P同26,
佢諗得到點走既咪入囉...
最怕咁攪法...
馬鐵唔係蝕到入肉,
係更加多謝你... 原帖由 daiteioh 於 2006-6-24 19:52 發表
今日新界(東)轉線介紹富安花園繁忙時間登唔到車的情況.....報告簡略以下:
1.建議85x,86x取道亞公角街,返回原有路線
2.繁忙時加班行走81c,43x,85k,89c等
3.富安立法會主席暗批運輸署取消289k,迫人搭鐵路
4.小巴 ...
81c 平日特快班次連坐滿都成問題
正常班次去到第一城可能連十個客都冇
對於富安居民來講似乎唔係上唔到車/冇位坐既問題
唔想等89c 冇位坐/上唔到車既話
唔搭特快班次就得啦
只不過要坐多10-15分鐘入濱景/第一城
89c正常班次就算係繁忙時間
去到第一城多數有位坐
但係特快班次經常頂閘
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2006-6-24 20:35 編輯 ] 原帖由 nelson72A 於 2006-6-24 20:33 發表
81c 平日特快班次連坐滿都成問題
正常班次去到第一城可能連十個客都冇
對於富安居民來講似乎唔係上唔到車/冇位坐既問題
唔想等89c 冇位坐/上唔到車既話
唔搭特快班次就得啦
只不過要坐多10-15分鐘入濱 ...
行遠d都仲有架89D晌出面恭候你,
仲要繁忙時間基本上做埋你地就直出九龍咁濟...
好明顯有人貪得無厭... 681成功之處就係快...
佢咁一改,行車時間加番7/8分鐘
(兜埋錦泰更加唔止tim)
馬鞍山(市中心)居民真係「多謝」你lor
至於289K...我覺得雙方都有「責任」
我見親289K都唔多人搭,有時連10個人都冇
咁九巴有乜理由加班先?!
[ 本帖最後由 JX9097 於 2006-6-24 23:24 編輯 ] 原帖由 JX9097 於 2006-6-24 22:03 發表
至於298K...我覺得雙方都有「責任」
我見親298K都唔多人搭,有時連10個人都冇
咁九巴有乜 ...
是289k,不是298k:L 原帖由 KY9143 於 2006-6-24 21:33 發表
行遠d都仲有架89D晌出面恭候你,
仲要繁忙時間基本上做埋你地就直出九龍咁濟...
好明顯有人貪得無厭...
無論係89C特快、89D定係89P,
朝早都係接近班班頂閘,
89C特快係載唔晒所有等車乘客,
當然89D同89P更誇張,多數飛站,
我諗加密D呢三條線都不為過. 原帖由 epsilon 於 2006-6-24 22:42 發表
無論係89C特快、89D定係89P,
朝早都係接近班班頂閘,
89C特快係載唔晒所有等車乘客,
當然89D同89P更誇張,多數飛站,
我諗加密D呢三條線都不為過.
咁我會覺得不如兩三架空車載入去好過 看了那幾個建議, 只有3那一點是成立的
其實289K可以試改派2架AA行走, 再保留兩架AD
另外289K收費應該與87K看齊, 收回$3.5
我會建議40X, 86K不入亞公角街
就觀察所得, 此兩線於富安一帶客量頗低
配套方法:
1) 40X
- 40X <-> 43X 城隧免費互轉
- 於81C抽三架金車給43X加金, 彌補荃葵 <-> 沙田醫院的輪椅客需要
2) 86K
- 往馬鞍山方向
A) 麗豪酒店 -> 富安: 改乘81C, 86C, 此兩線並加分段$3.5/$4.9
B) 富安 -> 錦英: 改乘馬鐵, 803, 808
- 往沙田方向
A) 錦英 -> 富安: 803, 808加分段$4.2
B) 富安 -> 麗豪酒店: 299加分段$4.4
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其實最應該爭取的, 該主席反而沒有建議到...
1) N42應該繞經富安、亞公角一帶
2) 286M除早上繁時外, 應繞經富安巴總
3) N281, N680應該改總站至耀安, 在馬鞍山改用A41P行法, 方便錦泰及聽濤居民