GW5878
發表於 2018-9-10 23:34
castanopsis 發表於 2018-9-9 02:43
雖然我都唔信寶林計,隧道快過爬山20分鐘
但你咁講亦好唔公道
其實快到 20 分鐘真係唔奇
秀茂坪大帝果 3 個站落車,加上而家寶達停完必食燈尾,由曉光街至山頂燈唔順又站站大上大落真係講緊 9 分鐘唔奇。上到山頂康盛前,正常就 5 分鐘,唔好彩 3 個站停兩個加埋中間支紅綠燈,咁就再加 2 分鐘。康盛翠林大帝又大上大落又枝燈,再食 9 分鐘先落到山唔出奇。結果就 25 分鐘先行座山。相對隧道 5 分鐘已經由收費廣場去到茵怡,爬山?不了。
當然,呢架 98S快到足足 23 分鐘,某程度上飛左世運既,眼見果日迴旋處微塞,但飛一段咁短既橋優勢未至於有明顯分別,有時甚至係因為天橋出口塞燈(西行為主)以致用迴旋處時間一樣。
心繫香港
發表於 2018-9-12 01:17
GW5878 發表於 2018-9-10 23:34
其實快到 20 分鐘真係唔奇
秀茂坪大帝果 3 個站落車,加上而家寶達停完必食燈尾,由曉光街至山頂燈唔順 ...
其實依家由「秀暉樓」上「安達臣道」果幾枝燈真係衰得好緊要,
次次都食晒咁際,又要等得耐.........
去程仲要塞埋寶達個巴士站,越搞越慢......
題外話:如果要比較行山/隧道ge速度,用去茵怡ge速度比唔係太公平,
應該比較觀塘近觀塘警署巴士站>將軍澳近景榕樓/厚德邨巴士站ge速度,
唔係98C VS 98S,因為隧道出寶林果3大彎都係花咗唔少時間ge,
如果用寶順路計,會比較公平d
arfung
發表於 2018-9-12 08:13
心繫香港 發表於 2018-9-12 01:17
其實依家由「秀暉樓」上「安達臣道」果幾枝燈真係衰得好緊要,
次次都食晒咁際,又要等得耐.........
去 ...
試過好幾次坐中98A由觀塘警署開始上山去到寶林消防局,足足用了25分鐘左右。
其中秀暉樓,寶達,安達臣之間的車站/燈位,都搞了八至十分鐘, 沿途其他位置多暢順, 有時馬油塘盞燈唔好彩要等兩次。
最慢某次AVW就開得比較慢,尤其上車斜乏力,印像中當時和前車差20分鐘有多, 後車就大約12分鐘,假日的下午。
感覺上此情況以98A特別惡劣,93系/290系會好一些。