lsc04d11 發表於 2018-9-10 20:31
其實我一睇到佢咁既留言，已經好懶得去留言再串佢喇，佢永遠有自己咁既一套……
冇得救。
搭地鐵去柯士甸站結果追唔到上一班車就好笑
lsc04d11 發表於 2018-9-10 20:31
其實我一睇到佢咁既留言，已經好懶得去留言再串佢喇，佢永遠有自己咁既一套……
冇得救。
260X非繁班次唔算密,繁忙時間受尖沙咀上海街塞車影響班次不隱定,上到車都要做閘長
搭完西鐵再轉260X就算比你一去到站有車,架車去到轉車站,搭西鐵可以到屯門站轉緊506
所以一個正常人唔會咁搭
proschebus 發表於 2018-9-11 11:41
260X非繁班次唔算密,繁忙時間受尖沙咀上海街塞車影響班次不隱定,上到車都要做閘長
搭完西鐵再轉260X就算 ...
九巴網話炮台街去屯轉22.1分鐘，咁柯士甸站上我當減1分鐘，即係大約21分鐘，加返出西鐵站4分鐘，260X入夜後班次頻密，等4分鐘內好大機會有車，即係唔使半個鐘到屯轉，嗰班西鐵應該啱啱到兆康，轉埋59M/X返到富健花園，同時間搭西鐵到屯門條友應該啱啱先上咗506。
260X入夜後班次頻密，等4分鐘內好大機會有車
你講下笑好,下繁10分鐘有下班已經算偷笑,我唔知你幾耐無搭260x啦,我自己1個月前日日搭,下繁平均等10分鐘以上,有時唔好彩等半個鐘都無車
proschebus 發表於 2018-9-11 17:30
你講下笑好,下繁10分鐘有下班已經算偷笑,我唔知你幾耐無搭260x啦,我自己1個月前日日搭,下繁平均等10分鐘以 ...
同意。
260X下繁班次不是太密及穩定。
頻密服務反而集中九點後。
下繁一耐無車，就隨時連中郵及之後都無得上車(頂閘)。
該時段汀九橋入屯公又慢車；去到轉車站59系又隨時排長龍。
點睇都唔夠搭西鐵穩陣。
miklcct 發表於 2018-9-11 12:24
九巴網話炮台街去屯轉22.1分鐘，咁柯士甸站上我當減1分鐘，即係大約21分鐘，加返出西鐵站4分鐘，260X入夜 ...
你唔計塞車,又唔計班班爆滿/脫班?如果追唔到260X,又等成20分鐘以上,駛唔駛又上來開POST投訴?
proschebus 發表於 2018-9-11 17:30
你講下笑好,下繁10分鐘有下班已經算偷笑,我唔知你幾耐無搭260x啦,我自己1個月前日日搭,下繁平均等10分鐘以 ...
剛剛上KMB網站,發現這時候260X北行有成2分鐘班次距離,脫班機會大
groom1002 發表於 2018-9-15 12:46
你唔計塞車,又唔計班班爆滿/脫班?如果追唔到260X,又等成20分鐘以上,駛唔駛又上來開POST投訴?
...
佢不嬲都係用 ideal case 去計行車時間架啦，然後有出入就又鬧架啦 ...
paul2357paul 發表於 2018-9-10 20:50
970系一早已經係啦：
https://www.youtube.com/watch?v=B77B0hWGEpQ
970, 970X, 971, 973去西隧cut少一條線，因為右轉後靠左落西隧。
乘客通告: http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1537150016_8881_0.pdf