PPRBBI 發表於 2018-9-11 18:30
290X頂閘通常由黃大仙起，
所以290X反而應研究縮短至安達
咁可唔可以嘔返10部車比將軍澳 叫佢自己堆213系cut 班找數
心繫香港 發表於 2018-9-11 01:43
290 ge作用，對將軍澳黎講，係做將荃；
290A ge作用，對將軍澳黎講，係做將秀，對秀茂坪黎講，係做秀荃。 ...
運凳根本日出康城條條線都運緊，唔關條線事。
就算 98S 796X 都唔見得有幾多人搭入去，
98S 直情仲少人過 290X。
PPRBBI 發表於 2018-9-11 18:30
290X頂閘通常由黃大仙起，
所以290X反而應研究縮短至安達
唔駛縮短去安達，跟214去油塘都得
但唔該嘔返10部車出嚟比將軍澳，觀塘用自己資源開線
3ASV174 發表於 2018-9-11 21:36
運凳根本日出康城條條線都運緊，唔關條線事。
就算 98S 796X 都唔見得有幾多人搭入去，
98S 直情仲少人過 ...
咁98S條線惡頂d嘛，又要收得貴，又要兜兩區，唔肯寶順路直出.......
290X一開始都叫有快過，d客坐開之後改行安秀道都仲有一堆客繼續搭，咁咪叫好少少lol
康城巴士線黎講，98D特算係咁啦～
10598C 發表於 2018-9-11 22:01
唔駛縮短去安達，跟214去油塘都得
但唔該嘔返10部車出嚟比將軍澳，觀塘用自己資源開線 ...
所以應該建議取消290X線！果堆車倒翻晒落290+98C！
若果安達安泰要開安荃線就自己開，
唔好開埋晒d古古怪怪ge線，或者整臭290系個名！
心繫香港 發表於 2018-9-11 22:12
所以應該建議取消290X線！果堆車倒翻晒落290+98C！
若果安達安泰要開安荃線就自己開，
最簡單就係換290全日10分鐘，或者98C拆線
10598C 發表於 2018-9-11 22:18
最簡單就係換290全日10分鐘，或者98C拆線
根本290全日10分鐘& 98C拆線，
係兩者都要！！
將軍澳巴士線已經用車緊湊到不得了，快快趣取消290X啦！！！
PPRBBI 發表於 2018-9-11 18:30
290X頂閘通常由黃大仙起，
所以290X反而應研究縮短至安達
人地想收將軍澳價啊ma
214P_world 發表於 2018-9-25 15:21
人地想收將軍澳價啊ma
所以咪話不如取消290X lor，安達堆客自己行落去搭290，
再唔係290X安達不停站直達康城站，里數夠晒，又唔會頂住其他總站，再唔係嫌唔夠長就拉入工業邨 :lol