點解935唔全日呢？
其實求開客源，拉上石圍角係無可厚非；不過除左拉長，倒不如加雙分段來往 石圍角<>長沙灣； 勉強當幫32做密啲啦
長洲居民 發表於 2018-9-11 11:55
C9線搵鬼人搭,,936條路好怪左兜右兜都要花好長時間, 最離譜回程由長沙灣行葵涌道走三號幹線唔得咩, 不如比9 ...
估計唔拉935係因為銅鑼灣無位同會牽動到城巴去搶灘
最理想都係 930 葵盛特車象山開。同 936 差唔多咁兜，但轉乘網絡大好多，又平 $2，仲可以防止九記亂咁插旗。
又一條蝕錢線 ;P
本帖最後由 groom1002 於 2018-9-13 22:35 編輯
FBI2 發表於 2018-9-11 08:38
936會於短期內延長至石圍角
石圍角仲有位?
936應該來回改行葵涌道,西九龍公路
935安蔭特班變成935A
935大隴街去程班次增至6班,繞經安蔭總站,維持經葵涌道,西九龍公路,
935A安蔭>銅鑼灣,按前936原有路線,經石蔭路,青山公路,碧海藍天,西九龍公路,回程西隧,連翔道天橋,西九龍走廊,
近美孚掉頭,青山公路(華員邨)。去程4班,回程2班
長洲居民 發表於 2018-9-11 12:34
星期日下午大涌道(灣景花園方向)不足15個都唔夠客做全日服務?
我上幾個星期日搭934，灣仔往荃灣22分鐘，全車6個客，的士般的速度(用月票)，超爽。
感覺上開線來阻礙競爭對手加強服務和延線；平日賺左補貼假日班次。
FBI2 發表於 2018-9-11 08:38
936會於短期內延長至石圍角
新936有機會修改或拉直走線嗎？
現在非常繞路，無「西隧快線」的感覺。
arfung 發表於 2018-9-11 17:23
新936有機會修改或拉直走線嗎？
現在非常繞路，無「西隧快線」的感覺。
...
其實用935全日會否更合適?