currypig 發表於 2018-9-17 08:54
紅磡來往沙田都唔好得幾多
官方講 10 分鐘一班，實質係 20 分鐘
仲要用哂一邊月台，負責哂南北行兩邊
但很奇怪，東涌線南行去到南昌站竟然唔多人，之後果幾個站先至上番滿少少過海。
竟然咁多人情願荔景站落車死逼荃灣線?
currypig 發表於 2018-9-17 08:54
紅磡來往沙田都唔好得幾多
官方講 10 分鐘一班，實質係 20 分鐘
仲要用哂一邊月台，負責哂南北行兩邊
我在沙田搭0750火車往九龍, 本來諗住喺九龍塘轉地鐵,
落車之後根本落唔到地下大堂, 即係上返車去紅磡再去美孚轉地鐵
本帖最後由 currypig 於 2018-9-17 09:50 編輯
kiwai 發表於 2018-9-17 09:16
我在沙田搭0750火車往九龍, 本來諗住喺九龍塘轉地鐵,
落車之後根本落唔到地下大堂, 即係上返車去紅磡再去 ...
沙田真的還好，大圍由 7:30am 打後，已經淪陷
訊息混亂，由 6:50am 等到 7:15am 先有一班車出紅磡，
仲要停左去 1 號月台 (羅湖方向)，成堆2號月台既人你眼望我眼
大堂公佈話有接駁巴士，但轉頭又話未能提供
問職員，十問九唔知 (啲事來得咁突然，唔知我都無得怪佢)
只好自己執生
出九龍既一直無車到，但馬鐵果邊又密密送客逼入黎
但月台同大堂都塞到寸步難行
出到九龍塘，點知又係用單邊月台做哂兩邊
情況更混亂，入新界既人多，新界出來既人都唔少
逼哂一個月台，上落都困到實
如果約0700-0800之間往返沙田與大埔墟之間出現延誤絕不為奇，因為據同事
親身經歷，一列列車因車廂某處出現火花而需要在大學站「清客」然後回廠，
再安排另一列列車替代。
小弟今早也在沙田站等候近40分鐘才有往大埔墟的列車，幸而全程「追極速」
故在各站經歷多次開關門仍不比平日的行車時間來得長。
上水至粉嶺未通返
中間有冧樹？
放工時間話咁快又到
睇嚟東鐵綫又迫餐死了
港鐵
～今早大部分鐵路綫的列車服務已逐步回復正常，包括：觀塘線、荃灣線、港島線、南港島線、將軍澳線、馬鞍山線、西鐵線、東涌線、機場快綫和迪士尼線，其中荃灣線及觀塘線8分鐘一班，其餘路線正常服務
～東鐵線列車服務：大埔墟站至粉嶺站服務恢復行車
紅磡站至沙田站：每7分鐘一班
沙田站至大埔墟站：每15分鐘一班
大埔墟站至粉嶺站：每10分鐘一班
粉嶺站至上水站：暫停服務
上水站至落馬洲站：每15分鐘一班
上水站至羅湖站：每10分鐘一班
～港鐵巴士方面，受道路情況影響，以下路線的巴士服務暫停，包括K52、K53、K58、K65、K66、K68、K74、K75、K75A、K75P。另外，506、K51(只行走富泰至青山灣)、K73、K76、K75S、K12、K17、K18提供正常服務。直通車方面，上海P719、廣州P715及P721、上海開出P712、廣州開出P724及P728正常服務。
～輕鐵方面，由於受塌樹和障礙物影響，部分輕鐵服務受阻。其中輕鐵路線505線、507線、610綫、614綫、615綫、614P線及615P線維持正常服務；751線改道，將不停藍地站至天逸站；705綫以免費接駁巴士形式接載受影響的乘客。其他路線暫時未能提供服務。
bjbus 發表於 2018-9-17 16:05
現在上水-粉嶺未通車，
請問P715如何通過該路段？
FB有人映到直通車行到,攞
柴頭頂住先定係唔同訊號系統?
你話我自私都好
不如東鐵本地段停晒去
(僅保留上水至邊境之間)
咁搶修都容易啲,另一邊廂
巴士/清理道路嘅人手集中
火力喺新界東救住火先啦。
kitarolo 發表於 2018-9-17 16:29
FB有人映到直通車行到,攞
柴頭頂住先定係唔同訊號系統?
其實新界東D大路長期都紅晒
巴士都幫唔到幾多手
#28,29
今朝「頭班」南行列車
在單線雙程時都勁chok
行緊都好慢,似用緊手動模式?
巴士真係救唔到好多
重點係便利東鐵搶修
否則明天18號是否可全面
恢復原有運載力都係問題。