053h4 發表於 2018-9-17 17:23

hokachung 發表於 2018-9-17 19:57

053h4 發表於 2018-9-17 17:23
應該係人手模式，因為現時列車係大埔墟-大學區間正逆線行車，而信號似乎顯示係紅燈，即係override 緊個信 ...

東鐵綫本身係裝左雙向行車訊號系統，你所講嘅「逆線行車」同係咪全手動駕駛模式並無關係

HV9990 發表於 2018-9-18 00:55

根本今次龜鐵都係焗住做，正苦死都唔肯叫人停工一天

qunow 發表於 2018-9-18 05:05

看新聞貌似沙田以北只能行單線的原因是電力供應只有一邊...那麼可以找鄰近地區借點柴油火車頭嗎？雖然說訊號系統會是一個問題

marcowong1011 發表於 2018-9-18 07:41

畀你用柴頭拉車做到雙軌喇
冇電冇通風，蟻行嘅速度，靠嗰幾十隻通風窗扯到幾多風入去
冬天焗兩焗都焗暈人，琴日咁嘅情況你話會點
同埋冇電嘅最根本原因係咩？係斷纜呀
塌樹要清，電纜要駁，用咩柴頭拉呀
諗嘢用下個腦唔該

qunow 發表於 2018-9-19 02:31

marcowong1011 發表於 2018-9-18 07:41
畀你用柴頭拉車做到雙軌喇
冇電冇通風，蟻行嘅速度，靠嗰幾十隻通風窗扯到幾多風入去
冬天焗兩焗都焗暈人， ...

…那就順便再把火車車廂也借來
清理落木是一個因素，但要到差不多24小時後才回復正常主要還是因為電吧
雖然說問得嚟都通得翻…
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