九巴63X改善建議
有鑑於63X客量穩步上揚，服務質素卻與之不成正比，故建議改善。63X:用車增至16輛，由268B抽調4輛用車（取消268B）及從66X抽調1輛用車，班次與268X相同，同時取消繞經美孚及葵涌交匯處，以吸納屯門及洪水橋客源（走線不在此詳列，有興趣者可參考九巴app得知大概走線）
42A:改為不停深水埗、長沙灣，只停美孚及葵涌交匯處，以彌補63X改快後美孚失去前往彌敦道一帶的特快交通。深水埗區由43C全日取代
43C:承上文，重新改為全日服務，總站延長至長亨，由42A抽調5輛用車（或其他合理路線）及41抽調8輛用車（取消41），班次暫定10-15分鐘一班，以彌補深水埗區失去42A。
41冇可能取消，63X也冇可能甩美孚，葵涌交匯處有機會甩，268B也受區議員反對取消，最少都一定要留繁時，負分重作
ATENU135 發表於 2018-9-21 19:00
41冇可能取消，63X也冇可能甩美孚，葵涌交匯處有機會甩，268B也受區議員反對取消，最少都一定要留繁時，負 ...
有得必有失，當年40、85X改快，減新巴84M改82X大把人嘈，但而家證明咗當年嘅決定係啱，如果區區都山頭主義何來進步？
P.S. :你就-63 aPower 負分重作 99MAN 發表於 2018-9-21 20:15
有得必有失，當年40、85X改快，減新巴84M改82X大把人嘈，但而家證明咗當年嘅決定係啱，如果區區都山頭主 ...
就係有山頭主義嘅存在所以你嘅建議冇可能成立
ATENU135 發表於 2018-9-21 20:48
就係有山頭主義嘅存在所以你嘅建議冇可能成立
25C
99MAN 發表於 2018-9-21 21:02
25C
那238X不能行楊屋道就是海濱議員山頭主義囉！
ATENU135 發表於 2018-9-21 21:34
那238X不能行楊屋道就是海濱議員山頭主義囉！
238X行咗楊屋道嘅話，咁邊條線頂佢出美孚？！
線可以改，但區間一定要留。例如一條線係A-B-C-D-E，咁點改條線都好，A-B，B-C，C-D，D-E都一定要有直達車去頂！
miklcct 發表於 2018-9-21 21:44
238X行咗楊屋道嘅話，咁邊條線頂佢出美孚？！
線可以改，但區間一定要留。例如一條線係A-B-C-D-E，咁點 ...
只不過喺橫窩仔街加1站
而家42A收$6.8，242X收$8.9
請問新42A收幾錢？ toby_tl10 發表於 2018-9-22 01:38
而家42A收$6.8，242X收$8.9
請問新42A收幾錢？
$7.8
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