214P_world 發表於 2018-9-25 14:13

建議40縮短至荃灣西站,延長N,290,A,B,X至荃灣(麗城花園)

由於40偶有出現行車時間唔夠致脫班問題,而290X全日化後290能獲派更多用車,而每班車將有更多行車時間。建議40縮短至荃灣西站,而290系延長至麗城花園(如題)。

開往荃灣方向:
40取消車站/290系新增車站:
- 荃灣建明街
- 福來邨永康樓
- 荃景圍天橋
- 荃灣柴灣角街
- 麗城花園總站
290系取消車站/40新增車站:
- 荃灣大河道
- 荃灣西站

荃灣開出方向:
40取消車站/290系新增車站:
- 麗城花園總站
- 麗城花園第三期
- 麗城花園第一期
- 荃景圍天橋
- 大涌道福來邨
- 滿樂大廈
290系取消車站/40新增車站:
- 荃灣西站
- 荃灣大河道

ATENU135 發表於 2018-9-25 14:16

麗城夠擺咁多線?

ate214 發表於 2018-9-25 14:17

就憑個條巴士站彎位去放290系既車?

99MAN 發表於 2018-9-25 14:26

一、麗城冇位
二丶麗城去安達將軍澳做乜?冇左官塘車你點賠?

PPRBBI 發表於 2018-9-25 14:46

290B/X照舊放翻喺荃灣西啦......
冇必要將安達ge車都拉埋過去

384047x 發表於 2018-9-28 00:05

樓主,脫班解決方法加行車時間加車或者改走線避開塞車黑點,同290糸換總站咁有趣?咁290糸咪要減班?

再者,新增車源係290x全日,唔糸為左拉290/a去麗城,而麗城都唔夠位放290糸既車!

10598C 發表於 2018-9-28 00:25

強烈反對,290系有唔少人係去荃灣西站一帶/駁鐵

typhoon_york 發表於 2018-9-28 01:46

1. 40一程有96分鐘,其實時間好充裕。造成脫班原因係收車。
2. 有唔少客搭40去東九龍,特別係觀塘。
3. 麗城個灣連擺40o既車都有困難,點擺290系o既車

JX9097 發表於 2018-9-28 07:40

依家290喺荃灣西收視都唔差
搬走佢要諗下點補

同時, 麗城亦唔見得有位放

ATENU135 發表於 2018-9-28 17:58

JX9097 發表於 2018-9-28 07:40
依家290喺荃灣西收視都唔差
搬走佢要諗下點補



如果想做荃景圍(大涌道)一帶嘅工業區,可以於眾安街後停建明街,大涌道福來邨,祈德尊新邨,荃灣西站
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